怎样把48V的电动车(脉冲)充电器改为36V

不建议将48V的电动车(脉冲)充电器改为36V的。
改动一个充电器，将充电电压降下来，需要调整、改动充电器电路设计，尤其是电路中的开关电源变压器（只靠调整开关电源频率，一般没有这样大的电压调整范围），这比较难做到十全十美，改动不好，会将开关管损坏，得不偿失。

换充电器里面的芯片
与其这么做，不如把你的48v充电器挂在网站上和别人换36v的

电动车充电器：
是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备！充电器的分类： 用有、无工频（50赫兹）变压器区分，可分为两大类。货运三轮充电器一般使用带工频变压器的充电机，体积大、重量大、费电，但是可靠，便宜；电动自行车和电摩则使用所谓开关电源式充电器，省电，效率高，但是易坏。

充电啊，买个变压器，或者自己加电阻。
不过。。直接买个36V的充电器也没几个钱吧

调整TL431的偏置电阻，减小上偏置电阻或加大下偏置电阻。

要降12v电压需要串联电阻R＝12/2＝6（欧姆），R的散热功率P＝2×2×6＝24（W），这个电阻不好找而且浪费电。用整整流二极管串联降压省电，但每只二极管降0.7v需用17只整流二极管（型号1N5401，整流电流3A）。希望大家能提供其它更好方案。