在车床加工中，如车削内孔、车削螺纹时，为便于退出刀具并将工序加工到毛坯底部，常在待加工面末端，预先制出退刀的空槽，称为退刀槽。 如果没有退刀槽（右旋螺纹左端紧挨着台肩），因为惯性作用，车刀在车到螺纹根部时还会继续向左边的台肩运动，那样就会造成撞车。其二也不能保证与其相配合的螺母不能旋到底，与左边的台肩靠紧。这主要是加工工程中的工艺要求。而且主要针对传统车床而言，虽然现在数控车床也能加工不要退刀槽的螺纹，但一般还是都安排有这个工业槽的。
退刀槽作用：为在加工时便于退刀，且在装配时与相邻零件保证靠紧，在台肩处应加工出退刀槽。退刀槽和越程槽是在轴的根部和孔的底部做出的环形沟槽。沟槽的作用一是保证加工到位，二是保证装配时相邻零件的端面靠紧。一般用于车削加工中的（如车外圆，镗孔等）叫退刀槽，用于磨削加工的叫砂轮越程槽。
就是根据图纸的设计要求，在螺纹的末端有一个直径小于该工件的一个部位尺寸。是根据产品的设计要求来的。
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