1)润滑油粘度过高,会造成机油泵出口压力过高,使润滑油系统压力增加。以致润滑油中串入燃烧室或增压器混入燃烧。
2)应调整润滑油泵,调整油压或掺入低粘度油。油压调节阀不灵时应及时检修并更换。
3)从凸轮轴油道渗出到进气顶杆混入燃烧室消耗。
4)由于粘度过高,机油循环速度降低,致使机油不能带走大量热量。冷却效果降低,使发动机温度偏高,润滑油氧化变质加快,产生油泥和沉积物。
5)按标准选用适当粘度牌号的润滑油。
6)粘度大,摩擦系数大,发动机动率损失大,输出功率降低,燃料耗量也会增大...
粘度过大会造成发动机负荷加大,油耗自然高。
机油的粘度大,在摩擦表面生成的油膜就厚,如果是新车或者是要求使用低粘油品的发动机,使用了高粘度的机油,那么生成多余的油膜,就会烧掉。
机油粘度越大发动机自身阻力越大,发动机为克服自身阻力所消耗的功率也越多。