汽车轮胎改装

相信大部分车友都见过跑车的轮胎，又扁又宽的四个大车轮让人看了甚是羡慕。于是一些车主开始在自家车上动起了脑筋，那么普通私家车究竟适不适合改装高性能轮胎呢？看了下面的文章您就知道了。
　　一般来说，新车原配的轮胎都是经过了严格的道路测试后才确定的，它会在成本、通用性、综合性能间做一个平衡，但适当的升级改装绝对是提高车辆性能的一种方法。轮胎的改装通常会分初级、中级、高级三个不同的层次。
　　初级改装
　　初级改装是针对那些比较注重实用的私家车主，一般来说轮胎宽度增加10毫米，扁平就减少10%,轮毂直径增加1英寸都是允许的。以我们常见的捷达原配轮胎为例，185/60R14的轮胎升级到195/50R15一般来说都没什么问题。
　　中级改装
　　如果是想进一步发烧的中级改装用户就有必要参考以下这个公式了：还是以185／60R14的轮胎为例，轮辋的直径14英寸约等于356mm，胎侧高度为111mm，因为轮辋上下各有一个胎侧高度，所以胎侧总高度要乘以2等于222mm，所以最终的轮胎直径是：356＋222＝578mm。
　　如果想更换成规格为195／50R15的轮胎，轮辋就要计算一下了：15英寸等于381mm，胎侧高度是98mm。因为轮辋上下各有一个胎侧高度，所以胎侧总高度也要乘以2，等于196mm。最终算得轮胎总直径为：381＋196＝577mm。
　　注：升级后的轮胎直径与原车轮胎直径的差比必须控制在3%以内，同时还要查看胎面是否会蹭到车轮内衬，或与悬架发生干涉。
　　高级改装
　　当然，对于想重度改装的发烧友来说就不必看上面这个公式了，因为满足视觉上的需要才是首位的。不过改装的同时也会带给你不少的麻烦，比如说整车安全性下降、加速性变差、油耗提升、舒适性下降、通过性下降……总之改装是门学问。

这个轮毂尺寸最大可以支持到225的轮胎，但是扁平比需要降到50

搜索一下有个轮胎计算器,如果原厂是205/55R16的最好改到225/45R17,当然215/45R17也可以只是里程上有些偏差

桑塔纳原轮胎为
195
60
R14，你可以使用205
45
R16的轮胎，改装最大改装+2寸，一般建议+1寸，再大打方向盘轮胎会刮到翼子板的！

汽车轮胎改动，一般得听专业的意见，稍微不合适了，就开起来会很不舒服。车的轮胎是根据排量和整车质量（也就是车的重量）定的轮胎越宽越稳抓地力好但费油的很，个人建议你去佳通的售后服务点询问一下那边的专业人员听听他们的意见也许会更好。