一、概念:1.4T就是1.4升涡轮增压发动机,1.6L就是1.6升自然吸气发动机。
二、比较:1.4T的最高功率可能会比1.6L大一点,但也差不了多少,如果跑高速会有感觉,如果只是在市区开基本感觉不到差异。现在的涡轮增压只要平时注意保养一般不是那么容易坏,但平时保养要比自然吸气的贵不少。
三、优缺点:1.4T的优点是提速较快,缺点就是涡轮比较娇贵,保养费用偏贵;
1.6L的优点就是发动机比较好保养不娇贵,维修保养费用低,缺点就是提速没有涡轮增压的快。
四、总结:总的来说就1.4的涡轮增压和1.6的自然吸气,我建议你买1.6的自然吸气,动力油耗都差不多,维修保养费用比涡轮增压的便宜不少(自然吸气五千公里小保养大约四百左右,涡轮增压五千公里小保养大约六百左右),油耗应该也差不多,跑高速1.4T能稍微省点油,市区都差不多
首先说你帐算的不对。
1.4TSI保养需要全合成机油小保5-6百,加97号汽油,1.6只要半合成机油2-3百,93号汽油就可以,所以说这俩发动机加的汽油标号都不一样怎么比谁省油?何况1.4TSI的油耗未必比1.6的省哪去,但保养一次却要贵的多,实用性肯定肯定1.6的要省心,但动力1.4TSI涡轮介入相当于2.0的动力肯定高于1.6.
1.4TSI日后油钱能找回来的想法是完全错误的,你不但找不回油钱,保养上还要多掏钱,车价贵1W里外里你自己算吧。涡轮使用得当跟发动机同寿命这个基本不用担心
所以在乎动力1.4TSI,实用省心1.6
省油、动力强,但维修费用大,建议如果开的频繁可以买1.4T,这样用省下地油钱维修车。但开的少或私家车还是1.6的不错。我准备年底买1.6手舒。
不在乎动力性的话 从实用性考虑的话
还是l.6的吧 技术很成熟了 经济耐用 街上跑的捷达用的都是这款EA111发动机 毕竟是经过市场那么多年的考验了 以后维修保养比较省心
1.4T的虽然省油 动力强
但是未来维修保养比较费钱费事
带涡轮增压的得用97号油单价比较贵
1.6的好实用,1.4的后期保养太贵