这样算不一定准，减速器效率很高时可以这么算
一般都用满载转速除以工作机转速（推荐）
你可以试下，看两种方法算的差得多
传动行业，传动比用英文 i 表示，例如，普通三相电机，搭配i=10的减速机，那么输出转速就是1400/10=140r/min
或者可以这样算，电机转速已知，输出转速也已知，那么两者除一下，就是减速比
可能你没有把问题都说清楚，如果是工作机轴上转,速22
，那么其实减速机的速比应该是63，本身就i>8
在设计两级或多级减速器时，合理地将传动比分配到各级非常重要。
因它直接影响减速器的尺寸、重量、润滑方式和维护等。分配传动比的基本原则是：
1）使各级传动的承载能力接近相等（一般指齿面接触强度。）
2）使各级传动的大齿轮浸入油中的深度大致相等，以使润滑简便。
3）使减速器获得最小的外形尺寸和重量。
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