汽车刚启动的时候会有汽油味这是怎么回事？

冷车启动时，ECU会根据水温信号适当加大进气量和喷油量，此时发动机还没有达到正常工作温度，油气不能充分燃烧，会有极少部分未经充分燃烧的油气被排出，这时就会闻到有汽油味；当发动机达到正常工作温度85-95后，汽缸内的油气得到充分燃烧，汽油味就

汽车冷启动是有味道原因是进气量与喷射的混合油气比例失调，汽车启动瞬间节气门是关闭的，进气依靠旁通阀。冷启动的时候ECU会通过温度传感器和氧传感器判断喷油量，为达到发动机最佳工作温度喷油量会加大，旁通阀的进气量也要同步提升。

在吸气冲程活塞下行，进气门打开，空气被吸入气缸。与此同时多点电喷发动机位于进气歧管末端的喷油嘴同时喷油，雾化的汽油被进气气流裹着快速冲进气缸。

如果汽油挥发性好的话就更容易形成适合火花塞点燃的混合气，而汽油的挥发性与温度直接挂钩，温度越高汽油挥发性越好。假如40摄氏度时喷1毫升汽油，其中60%可以形成理想混合气，刚好能够正常燃烧。那么当到了冬季气温下降到10摄氏度左右时再喷1毫升汽油也许只有40%能行程理想混合气。那剩余20%的理想混合气怎么办呢，方法就是多喷油，这就是冷车启动喷油加浓的原因。喷油加浓了，而气缸内刚启动时燃烧状况是很不稳定的，所以会有一部分汽油没有完全燃烧就和尾气一起排了出去，这就是冷启动时我们闻到汽油味的原因。

三元催化器有一个工作温度限制。在低于200℃时，这种氧化还原反应是不能正常工作的。在冷车时。发动机排气筒的温度比较低，催化器的温度也是比较低的，根本不能进行正确的氧化还原反应，此时是可以闻到发动机尾气中的汽油味道的。