汽车轮胎侧面破皮了

　　轮胎侧面如果只是破了细微的小皮，一般问题不大，如果是个口子，哪怕只是一厘米的小口子，很浅，也不建议继续使用了，因为轮胎侧面橡胶非常薄，特别容易从侧面爆胎，而且修补也不行，因为修补的时候需要磨去部分橡胶，会使侧面更薄，一般修理店都不给修理侧面。如果自己无法判断，到专业的店里找师傅判断一下。
　　【轮胎出现以下情况不宜继续使用】
　　(1)如果轮胎已经磨损
　　轮胎上有轮胎胎面磨损指示标记，这些稍微突起的胎面磨损指示标记位于胎面花纹沟槽的底部，高度为1.6毫米(法定的最小沟槽深度)。
　　如果胎面橡胶花纹块磨损到与这些突起的标记一样的高度，应该立即更换轮胎，因为继续驾驶已经不再安全。
　　在湿滑路面上使用磨损的轮胎，将发生“水飘现象”，增加驾驶失控的风险。因为在过度磨损的轮胎上，胎面花纹无法将轮胎下方的积水排出，从而会导致车辆失控。
　　(2)如果轮胎已经受损
　　撞击路肩、陷入坑洞或者插入铁钉都可能会严重损伤轮胎。受过损伤的轮胎很可能能够修复，但只有专业的修理厂才有资格准确地判断轮胎是否可以修复，或者只能更换新胎。
　　(3)如果轮胎已经老化
　　如果发现有胎面变形或明显龟裂的现象，请立即停止使用这些轮胎，并及时请专业的修理厂进行检查以判定此轮胎是否可以继续使用。
　　(4)如果轮胎已经鼓包
　　轮胎鼓包是爆胎的高发因素，尤其是在高速公路上，非常危险，轮胎出现鼓包应及时更换。

需要看一下是否该口子已经破损或伤及内部的帘子布材料了,如果胎侧已经破损的话，我们不建议修补了，如果该口子并未伤及帘子布材料,那还可以继续使用但需定期查看伤口有否扩大,帘线有否损伤,如果有的话请及时更换新轮胎。

如果已经有明显漏气现象，就不建议继续使用或者修补了。

那是轮胎老化的表现，用的时间长了都会出现的裂纹，我的车轮胎就和你说的一样，三年前也就是用了六年六万公里时，就开始有裂纹了，4s店就建议我换胎，一直用到第九年今年一月份八万公里才换，换下来的胎看里面的橡胶质量还很好，真点不啥得的。所以，如果裂纹不深不超过2毫米又没有鼓包，是暂时还不用换的，当然要是不差钱的，那就换了它安全第一啊。

轮胎侧面一般是不能补的因为侧面比较薄没法打补丁

根据您的描述，如果轮胎接触地面的位置被扎了，可以进行补胎，但侧面有伤是无法修复的，为了您的安全，建议更换轮胎。