大众汽车烧机油的原因都有哪些，怎么保养能尽可能不烧？

2024-12-23 15:59:26

推荐回答（5个）

回答1：

大众车烧机油根本原因是因为发动机内的零部件出问题了，一般是废气阀分离油气不彻底，油封磨损老化或者是活塞环磨损严重，让机油可以进入燃烧室燃烧损耗了，解决烧机油的话就是更换对应的零部件了，也就是所谓的大修，不过费用是比较高的，也比较麻烦。另外一种办法就是拿机油续着，比大修要方便一些，虽然不能解决烧机油的情况，不过正常开没问题的。进口的德国GT机油，四类PAO的基础油，品质很好，补货产生什么积碳杂质，对发动机的动力影响小，虽然车子还有烧机油的情况，不过发动机动力没什么问题，烧机油情况也基本稳定住了。

回答2：

大众烧机油包括旗下奥迪的几款车型烧机油，你们有没有发现一个共同点，烧机油的几款车型发动机都是铸铁缸体

回答3：

大众EA888发动机烧机油的话，那是一代和二代的机器，现在新款的话暂时没听过烧机油的现象，之前烧机油的原因跟涡轮增压器，跟废气阀也就是油气分离器，还有火塞环对口，自己的保养习惯有关，你经常不清积碳的话，也是烧机油的一个诱因，我感觉新款迈腾还是比较不错的，之前修过几年大众，老迈腾烧机油修的不少

回答4：

具体分车型了

大众旗下有些双增压的车型中中会在缸壁上形成油膜在燃烧室的部分就会被燃烧掉
这也算是用机油换发动机寿命
不过还有很多车型是没有这项技术的就是因为活塞环和缸体的间隙过大机油进入了燃烧室就会出现烧机油的现象一般这类的烧机油会出现浅蓝色的尾气

回答5：

活塞环气门油封的问题，迈腾的涡轮增压发动机特别吃油品，劣质机油高温不稳定就更容易烧。想买迈腾就得舍得用进口的PAO机油，我一直都用德国GT机油保养，开了六年的迈腾十多万公里都没烧。