想升级骑了一年多的09款公爵500，请教下关于前叉和变速和刹车的问题

BB5足够了，但如果楼主追求更大的制动力那么BB7是不二选择，BB7是被誉为线碟之王~~
1000元的前叉选择很多，比如ROCKSHOX的Date3，TORA TK/SL，RECON SIL/RACE，三托的EPICON，马尼托的R7，马祖奇的33 ，建议就选EPICON吧，被广大车友誉为神叉，极高性价比，不仅装在XC上，许多玩街车的朋友也选择它，强度还是不错滴~~~R7相对于神叉对于大震动会由更优的反应~~
然后刹车更变速要一起换纯属扯淡！你的V刹要换成碟刹要满足以下条件：车圈支持碟刹（碟刹车圈，碟V两用车圈），花鼓支持碟刹（碟刹花鼓），车架后叉间距支持安装碟刹
至于变速，SHIMANO：运动级别的山地越野用套件，从高到低的名称依次是：XTR、Deore XT、Deore LX、Deore、ALIVIO、Acera、ALTUS、TOURNEY，更低的C050，SIS之类民用变速不在此列，另外还有HONE（介于XT和LX之间，适用重型XC和AM）、SAINT（介于XTR和XT之间，适用于AM和FR）、适用于小轮车的DXR，capreo用的较少，也暂不探讨。
运动级别公路用套件，从高到低的名称依次是：DURA-ACE、Ultegra、105、TIAGRA、SORA、2200，更低的用于民用的A050和SIS都不在此列。
此外还有一种变速生产厂家叫SRAM（速联），从高到低：XX，X0，X9，X7，X5
至于变速，这个范围包括了指拨，前拨，后拨，我不知道楼主指的单件还是套、件，价格可以参考淘宝，让我一一列出实在艰难·······
望采纳~~~

日楚的答案已经很全面了，个人补充一下。别听别人瞎哔哔叨，够你用就行。