20mn2主要特性
具有中等强度。冷变形时塑性高,低温性能良好,焊接性及可切削性尚可。与相应含碳量的碳钢相比,其淬透性较高,在油中临界淬透直径达4~15 mm,但热处理时有过热、脱碳敏感性及回火脆性倾向。
【应用举例】
用来制造对表面和心部要求不高的、截面尺寸直径<50mm的渗碳零件,如汽车、拖拉机及机床制造中代替20Cr钢制作渗碳的小齿轮、小轴,低要求的活塞销,十字销头,柴油机套筒,汽门顶杆,变速箱操纵杆、钢套等。此外,这种钢在热轧及正火状态下亦可用于制造铆焊件和螺钉、螺帽等。
Q345
是一种钢材的材质。它是低合金钢(C<0.2%),广泛应用于桥梁、车辆、船舶、建筑、压力容器等。Q代表的是这种材质的屈服,后面的345,就是指这种材质的屈服值,在345左右。并会随着材质的厚度的增加而使其屈服值减小。
类同于Q235的命名方法。
Q345A,Q345B,Q345C,Q345D,Q345E。这是等级的区分,所代表的,主要是冲击的温度有所不同而矣!
Q345A级,是不做冲击;Q345B级,是20度常温冲击;Q345C级,是0度冲击;Q345D级,是-20度冲击;Q345E级,是-40度冲击。在不同的冲击温度,冲击的数值也有所不同。
在板材里,属低合金系列。在低合金的材质里,此种材质为最普通的。Q345过去的一种叫法为:16Mn。
Q345的外部执行标准为:GB709,内部执行标准为:GB/T1591-94
由于执行标准的原因,此种钢板允许负公差交货。
20Mn2代替20Cr钢制作渗碳的小齿轮、小轴、低要求的活塞销、十字销头、菜油机套筒、汽门顶杆、变速箱操纵杆等。亦可作调质件、冷镦件和铆焊件
30Mn2用于制造汽车、拖拉机上的车架横梁,变速箱齿轮、轴、冷镦螺栓以及较大截面的调质件。亦可用来制作新部强度要求较高的渗碳零件,如起重机后车轴和轴颈等
35Mn2用于制造重型和中型机械中的连杆、心轴、半轴、曲轴、冷镦螺栓等,在农业机械上可用作锄铲柄等。在制造小截面(直径<20mm)零件时,可代替40Cr钢
40Mn2用于制造在重负荷下工作的调质零件,如轴、半轴、曲轴、车轴、活塞杆、螺杆、操纵杆、杠杆、连杆,有载荷的螺栓、螺钉、加固环、弹簧等。在制造直径小于50mm的重要零件时可作40Cr钢的代用钢