AH70沥青和A70沥青的区别

2005年第5期摘录 如发现有乱码，请点击下面链接浏览原文

正文摘录:

第5期丛玉风等.道路沥青老化动力学的研究25样品老化温度／℃相关系数1501631801501631808.8213.3416.159.7014.1820.560.99849O.99890.99968O.99891O.99964O.99889图3AH一70老化沥青的lnR／R。与老化时间的关系图4AH一90老化沥青的ln_R／Ro与老化时f目的关系以一ln忌对1／T作图，见图5。经线性回归解得直线的斜率为Ea／R，直线外推至1／T—O，Y轴的截距即为1nA，从而求出沥青老化反应的活化能En和指前因子A，两条直线的相关系数分别为0.99986和O.99765。将Arrhrenius方程代入方程(2)得：lnR—lILR。+Afe＆／“’(4)将表4中的动力学参数代入(4)式中得到下式：AH70：lnR一3.8753+9.419×10。fe一。。。。／’(5)AH_一90：lnR一3.824.2+9.140×10。￡e。。。。0。(6)1／，，／10.K’图5一Ink与l／丁的关系从而不同温度下沥青的软化点与时间的关系可以通过方程(5)和(6)计算得到，见表2和表3。由表2和表3可以看出，模型得到的计算值和与试验值吻合得较好，利用所建立的模型，在不同温度下对沥青老化进行验证，结果列入表5和表6。从表5和表6可以看出，试验值与计算值相吻合得也较好，说明所建立的模型与沥青老化的实际过程相符。从表4可以看出，AH一70沥青相对AH一90沥青具有较高的反应活化能和较小的反应速率常数，这说明AH一70具有较好的抗老化性。4结论(1)高等级道路沥青老化后的软化点随老化时间的延长和老化温度的升高而升高。(2)高等级道路沥青的老化遵循一级反应动力学方程，利用软化点为参数建立的沥青老化动力学模型较好地表征了沥青老化的动力学过程，求得正确的动力学参数，并且此方法简单可靠。0O0OOOOOO。掣＼笔】_