新买的摩托车豪爵HJ125-8C谁能告诉我

第一个问题 你可以去专卖点要说明看 你买车能没有说明说吗？
第二个问题 怎么样驾驶那是个人习惯和车的性能 在平道上 1档起步（2档起步对发动机没什么好处） 2档铺筑提升速度 3档提速 再上4 5档 平路基本都用5档 速度保持50以上 4档可以暂时使用 比如 你前面有车 速度一般 你不想超他 但他速度有比你5档低 你可用4档 但不能长时间用4档 那样会使发动机过热 3档和2档转弯用 转弯时换挡 如果用3档 发动机有齿轮摩擦的声音 你要下一个档用2档转 过了磨合期内最好速度不要超过60 过了磨合期 如果路上没人 就经常加速冲一冲 长时间跑60以下 以后你再想跑100左右 没不可能了 就算可能 那车也很受罪 颠簸路面 用2档稍加油门就行了
第三个问题 你的发动机漏油 你最好去买的店里看看

1.只有随车的说明书，没有其他的驾驶说明书，简要的概括可以参考随车附带的手册。
2.摩托车的驾驶应以平稳为主，尽量避免急加速和急刹车，加速时应柔缓一点，收油门可以快一点。平时尽量以经济车速匀速行驶，这样即可以保证安全，又可以节油，而且对发动机也最好。
（1）上坡时，应视坡度及路面情况及时加速冲坡，充分利用行驶惯性爬坡，这样一般不需要减档，省油省力。如果坡度较大或限于其他情况无法加速冲坡，就应及时减档，以较低的档位爬坡，这样能避免动力不足造成爬坡吃力，而且可以减少对发动机的损伤。如果感觉动力明显不足时，可以连续降低两个档位。
（2）下坡时，不要挂空档滑行，更不能关闭钥匙使发动机熄火滑行，这样并不能真正省油，而且由于没有了发动机的牵制作用，车速会越来越快，空档状态下，发动机不能有效控制车辆，遇紧急情况无法及时处置，是非常危险的，而且这种情况下使用刹车也会使效果打折扣。正确的方法是以高档、小油门中速向下滑行下坡，这样即可以省油，又可以保证安全。
（3）转弯时，应视弯道、路况、车流等具体情况，先收油门、踩刹车降低车速，以中速或慢速过弯，如果车速较慢，要及时减档到合适档位，在转弯中不要以捏离合的方式来控制车速，这样也是不安全的，并且长时期捏离合器滑行也会增加它的磨损。
3.新发动机外表普遍有一层稀薄的油，有些油还会渗入发动机的各个接缝处，粘上灰尘后，看上去象漏油一样，但实际上不是渗漏油，这种现象有多种原因，比如有些是防锈油、有些是检漏时浸的油、有些是链条上的油在行驶中磨擦受热后融化等各种情况，它们会逐渐沉到发动机底部，当较多时会滴下来，而且有时擦拭后还会有，这些都是比较正常的情况，不用管它，干透后就会不知不觉的自行消失了。
新手在驾驶有档位的摩托车时，常会出现油离配合不好，憋车怂车的情况，或是车速与档位及发动机的转速不能很好匹配，造成行驶不稳、油耗偏大等，这些只要随车使用的熟练都会自然解决，驾车是个熟练活儿，多说不如多练。感觉动力充沛有富余时就及时增档，感觉动力不足憋车时就及时减档，以尽可能低的发动机转速来控制尽可能高的车速，就可以相对节油省车。125CC的跨骑式摩托车，经济时速在40－60公里/小时之间，一般在正常行驶时，以五档、4000－5000转左右的发动机转速行车就比较合适。