我看你对它一点都不了解呀!不如我稍微跟你说说吧!
首先对于一个控制器来说要有它的工作电压及功率
其次还有有刷无刷之分,无刷的还有60度和120度之分,分别配套60度/120度的电机,两者不通用
再次,就是输入方式,主要是转把信号要求和刹车信号要求,一般如果你要跟市场相连接转把信号就要以1V-4VR的,否则就会和市场格格不入,刹车信号就有多种,低电平,高12V,高48V,不同车型要求不一样
最后,控制器要有完善的保护措施,欠压保护,过流保护,甚至过温保护
就说这些吧.你上次对我说信任第一,我可以先和你说说我的构想吧:
基于现状,越来越多的控制器维修越来越困难(保密性).故我的发展方向就是控制器模块化,电脑化,傻瓜化.这样维修的话非常方便,某个部分损坏只要更换相应模块就好了,不会因为像现在很多用单片机电路的,如果它坏了由于程序的关系而无法维修;另外如果需要什么功能,就增加什么模块;60度/120度,36V/48V自由切换;做到全方位保护.
总体也就是这么构想的.
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主要功能
超静音设计技术:独特的电流控制算法,能适用于任何一款无刷电动车电机,并且具有相当的控制效果,提高了电动车控制器的普遍适应性,使电动车电机和控制器不再需要匹配。
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