汽车发动机冷却系水温过高的原因有哪些？

你好，有散热风扇损坏不转、水箱堵、水箱缺水、水温传感器损坏导致的风扇不转、水泵时间长了叶片破裂打滑导致的水不循环、节温器打不开导致的水不循环。还有就是以前水温高过把气缸垫冲了，这些都会导致水温高，前面是最常见的，希望能够帮助到你，祝你生活愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

导致发动机温度过高的原因就是：

1、节温器出现故障：汽车节温器如果出现故障的话，汽车的冷却液只能进行小循环，水箱不能进行合理的工作，导致汽车的发动机水温升高；

2、冷却风扇不转：冷却风扇不转会直接导致发动机的水温过高，可能是因为温控开关没有打开，或者是水温传感器失灵，都会导致冷却风扇不转；

3、水箱堵塞：由于水箱长期是使用可能会出现水箱堵塞的现象，不管是水箱内部水垢堵塞还是因为在外部有东西堵塞水箱都会让发动机不能合理的降温，出现发动机水温升高的现象；

4、冷却液不足：这是在发动机水温高的时候，首先要考虑的问题，如果发现冷却液不足的时候需要及时的添加，避免在开车的时候会出现发动机高温的情况。

你好，检查水箱是否缺水，节温器是否打开，电子风扇工作是否正常，水泵有没有损坏，希望能帮到你，感谢你对汽车大师的支持，祝你生活愉快【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

连接水冷的散热风扇工作不佳散热不足，导致发动机冷却水温过高。
冷却水总量已经减少四分之一没及时补水，导致系统运输热量功能变差，热量积累过多。
传感器坏了，测量温度不准确，一般国产的金杯、淮海等等都有这种情况。

正常的循环系统（即不漏也循环正常），水温过高过低是温度传感器出问题了。因为水温先要由传感器采集数据，然后系统分析后做反应。如果水温高，就启动风机冷却，如果水温低就可以停止循环让水温上升后再自循环。