摩托车为什么一挂档就灭火？

　　1、检查离合器踏板自由行程是否过大，并调整。
　　2、拆下离合器底盖，将变速器挂入空挡，将离合器踩到底。然后，用起子拨动动盘。如果能轻松拨转，说明离合器分离良好；如果拨不动，说明离合器分离不彻底。
　　3、检查分离杠杆高度是否一致、是否过低。
　　在车下拨动分离拨叉，使分离轴承前端轻轻地靠在分离杠杆内端面上，转动离合器一周进行查看，如果分离杠杆的内端与分离轴承接触不上，说明分离杠杆的高度不一致，应进行调整。
　　如果分离杠杆高度一致，仍然分离不彻底，就要检查杠杆高度。将各分离杠杆调到同样的高度，如果能彻底分离，说明原来调整不当或是磨损过甚。分离杠杆调整之后，必须重新调整离合器踏板的自由行程。
　　4、如果上述调整正常后，仍然分离不彻底，就要拆下离合器，检查从动盘是否装反、轴向移动是否困难、主从动盘有无翘曲、分离杠杆螺钉是否松动、浮动销是否脱落。
　　5、对于新铆的摩擦片的离合器，要检查从动盘和摩擦片是否过厚。如果过厚，可在离合器盖和飞轮之间加垫片。
　　6、对于液压传动的离合器，除上述检查外，还应检查制动液是否缺少，管道是否渗漏并排出液压系统内的空气。

摩托车一挂档就灭火什么原因？通常都是这几个地方有故障了？师傅带你一起看一下，该如何修理呢？

确定离合一直捏到底了？建议去厂家修理一下，可能是离合行程没调好。灭火的时候车往前窜的话，很有可能是离和的问题，齿轮咬合不好，最有可能的就是离合行程没调好，你已经捏到底了，但实际上离合还在咬合，没有分开。去查查吧，没什么大事儿条一下就好

离合器行程过小，造成离合分离不彻底，机油过多或粘度过大。

排除离合本身的问题，那就调下离合器，把离合拉线调紧点。