涡轮增压器的使用寿命?

保养得当的话，现代的涡轮增压发动机得使用寿命达到50-60万公里基本上不成问题。
随着发动机设计理念和材料的进步，现代的涡轮增压发动机的寿命和以前相比已经大大延长，从实际使用年限方面来看，经常可以看到十几年前的现代的涡轮增压车仍然在路上跑，而从实际行驶里程方面看，几十万公里的涡轮增压发动机也仍然在路上服役。

涡轮增压车从诞生至今已经有一段时间了,涡轮增压发动机的可靠性也经受过了考验,不用太担心它的寿命问题。对于涡轮增压发动机,我们都建议在激烈驾驶之后,能够让它比较低负荷(低速)地运转一段时间,或者停车怠速几分钟,这样会有利与它的冷却。天气冷的时候,我们也推荐能够略微热一下车,让发动机怠速稳定之后(一般1分钟左右)就可以走了。比较大马力的涡轮增压发动机,平时最应该注意的还是油品,另外要注意在养护时用级别较高的养护品。
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涡轮增压器没有设计使用寿命，关键看日常的维护和车辆使用环境。

维护方法：　　

1、按要求更换机油、机滤、空滤。　

2、勤清洗空滤。　　

3、熄火前让发动机怠速工作1-2分钟。  

涡轮增压工作原理 ：

现在国内很多车型的汽油发动机都应用了废气涡轮增压器技术，这项技术不仅可以提高功率，还可以增大扭矩，但是具有这种结构的发动机在使用时应注意一些问题，否则会造成涡轮增压器的过早损坏。

首先说说涡轮增压器的大概结构原理，废气涡轮增压器主要由泵轮和涡轮组成，当然还有其他一些控制元件。泵轮和涡轮由一根轴相连，也就是转子，发动机排出的废气驱动泵轮，泵轮带动涡轮旋转，涡轮转动后给进气系统增压。增压器安装在发动机的排气一侧，所以增压器的工作温度很高，而且增压器在工作时转子的转速非常高，可达到每分钟十几万转，如此高的转速和温度使得常见的机械滚针或滚珠轴承无法为转子工作，因此涡轮增压器普遍采用全浮动轴承，由机油来进行润滑，还有冷却液为增压器进行冷却。

涡轮增压器的寿命和你车辆的状态是息息相关的一般来说小轿车的涡轮增压器是不会坏的这个和车辆的保养和很大的关系因为涡轮增压器本身是不工作的