不是,一般新的电瓶车电量用到剩余百分之30左右就要充电。
原因如下:
除了防止半路上电量不足,有可能出现要推车的情况,更重要的是起保护电池的作用。
当电池的电量使用已达到80%,也就是只剩下20%的电量应该停止骑行,因为在这个节点上,电池电压很平衡,不会出现压差,压差都是在最后10分钟才出现的。
扩展资料:
电瓶车不要彻底没电再充电:
电瓶车的电池是铅酸电池。铅酸电池深放电,对电池的寿命是有毁灭性的影响的。铅酸电池如果过放电容易造成电池内部极板和硫酸发生结晶反应,产生硫酸铅,俗称硫化。而这种反应是不可逆的,轻度的结晶造成电池容量下降,而重度的结晶预示着电池寿命的终结。
所以,铅酸电池用没电再充电是万万不可的。
参考资料:汽车电瓶如何充电?--人民网
新电动车电瓶没有必要把电彻底用完才能充电。
因为电动车电瓶属于铅酸电瓶,铅酸电瓶没有记忆效应,电瓶放电以后如果没有及时进行充电,硫酸铅就会形成结晶,如果每次骑行完了以后及时充电,硫酸铅就会分解成硫酸和铅,就不会形成硫化。所以说电动车电瓶最好的维护方法就是勤骑勤冲,新电瓶车买回家以后,马上用充电器冲到变灯,后面就是每天都要充电,冲到灯变就结束,据科学计算,电动车电瓶浅循环(骑了马上充电)寿命可达2000次,深循环(放空了电在充电)寿命只有350次。
不要全部用完,剩20%一30%充电,每月一次深放电(全部用完电)对电池有好处,骑行当中不要多次深放电(就是指把车骑没电了,放一会儿它能恢复有电了再骑甚至多次重复此举动),这样对电池最不好了。
不能完全用完,留一点,前面留一点的目的是激活整个电池
用电瓶车不要等到用完了再充电,就很难充起来!