现在的车多为电喷车，发动机冷车怠速是按照汽油工作调定的。
我们用的液化气主要成分是甲烷，与汽油有所不同，燃烧排出温度也高于汽油，需要更换相应的火花塞以适应燃气时候的工况。
改气后采用气缸直喷进气（目前多为进口的，尚未见有国产的。。。）的，冷车启动能达到正常。而我们常见的是缸外供气方式的，在进气道内完成混合，进入气缸不能保证混合比绝对均匀，所以冷车会工作不正常。
本人认为油改气对于一般车来说尚可取，但对于较昂贵的高档车则弊大于利，就现有的改装条件及配件来说，给发动机造成的损害远远高于你节省汽油省下来的费用，呵呵，个人意见，仅供参考！
冷启动时混合比不正确吧，或者就是有可能管路有折，导致进气不足，如果用油启动没有问题的话，可能就是这些问题，还有可能是ECU故障！
气的燃烧混合率没有汽油好，再说车出厂本来就是烧油的！可以调气的供给量和更换燃气专业火花塞！
调整气压，更换专用的油气两用火花塞，另外着车启动的时候最好用油，等着稳了再用气
用油启动熄火么，检查油路，凉车用气启动90%的车都困难
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