无锡多润德钢管有限公司 (我的回答); 35CrMo合金厚壁钢管是一种具有高强度、耐腐蚀性和耐磨性的无缝钢管,广泛应用于石油、化工、电力、船舶等领域。其中国标耐磨高强度和合金精密管是该材料的两种重要类型,下面将详细介绍它们的机械性能。
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首先,35CrMo合金厚壁钢管的制造工艺非常严格,需要经过多道工序才能完成。其中,热处理是关键步骤之一,通过控制加热温度、冷却速度和保温时间等参数,以获得所需的机械性能。此外,合金元素的加入也是提高材料性能的重要手段,如铬、钼等元素的加入可以显著提高材料的强度和耐腐蚀性。
其次,35CrMo合金厚壁钢管的机械性能与材料成分、热处理工艺和加工方法等因素有关。一般来说,该材料的抗拉强度在800MPa以上,屈服强度在600MPa以上,延伸率在12%以上,硬度值在HRC30~45之间。此外,该材料的耐磨性和耐腐蚀性也非常优异,能够满足各种复杂环境下的使用要求。
对于国标耐磨高强度35CrMo合金厚壁钢管,其机械性能更加优越。在耐磨方面,由于加入了硬质合金颗粒或碳化硅等耐磨材料,该材料的耐磨性得到了显著提高。在强度方面,通过采用更加严格的热处理工艺和合金元素配比,该材料的抗拉强度和屈服强度得到了进一步提高。此外,该材料还具有较好的耐冲击性和抗疲劳性,能够适应各种复杂工况下的使用要求。
对于合金精密管35CrMo无缝管,其制造工艺更加复杂。在制造过程中,需要采用精密的轧制和挤压工艺,以保证管材的尺寸精度和内部质量。此外,还需要进行多道次的矫直和修整操作,以获得平滑的表面和准确的形状。这些严格的制造工艺使得该材料的精度更高、质量更稳定。
在机械性能方面,合金精密管35CrMo无缝管也具有很高的要求。除了高强度和耐腐蚀性外,该材料还需要具备高精度和高刚度等特性。例如,对于一些高精度的传动部件或支撑结构,需要使用合金精密管来保证其精度和稳定性。此外,该材料还具有良好的抗疲劳性和耐高温性能,能够适应各种复杂环境下的使用要求。
总之,35CrMo合金厚壁钢管是一种具有高强度、耐腐蚀性和耐磨性的无缝钢管,广泛应用于各个领域。其中,国标耐磨高强度和合金精密管是该材料的两种重要类型,它们具有优异的机械性能和适应各种复杂环境的能力。在选择和使用时,需要根据实际需求和使用环境来选择合适的类型和规格,以确保其能够发挥最大的作用和价值。
35CrMo合金结构钢
35CrMo合金结构钢,有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限,淬透性较40Cr高,高温下有高的35CrMo蠕变强度与持久强度,长期工作温度可达 500℃;冷变形时塑性中等,焊接性差。用作在高负荷下工作的重要结构件,如车辆和发动机的传动件;汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴,大断面零件
●化学成分:
碳 C :0.32~0.40
硅 Si:0.17~0.37
锰 Mn:0.40~0.70
硫 S :允许残余含量≤0.035
磷 P :允许残余含量≤0.035
铬 Cr:0.80~1.10
镍 Ni:允许残余含量≤0.030
铜 Cu:允许残余含量≤0.030
钼 Mo:0.15~0.25
●力学性能:
抗拉强度σb (MPa):≥985(100)
屈服强度σs (MPa):≥835(85)
伸长率δ5 (%):≥12
断面收缩率ψ (%):≥45
冲击功 Akv (J):≥63
冲击韧性值αkv (J/cm2):≥78(8)
硬度:≤229HB
试样尺寸:试样毛坯尺寸为25mm
40Cr是8.8级
35CrMo相当于SCM435是10.9级
35CrMo材质可以调质到12.9级,但是有风险,多用于10.9级。
35CrMo材料的双头要是不调质,一般都用调质处理 ,不然材料浪费了,调质常用 10.9级