飞机为什么会飞起来

飞机为什么会飞？

尽管有各个部分的配合，但是最主要的是飞机有一对采用特殊剖面形状的机翼。

翼剖面又称翼型。典型的翼型上凸下平，人们通常称流线型。根据流体的连续性和伯努利定理可知，相对远前方的空气来说，流经上翼面的气流受挤，流速加快压力减小，甚至形成吸力（负压力）而流过下翼面的气流流速减慢。于是上下翼面就形成了压力差。这个压力差就是空气动力。按力的分解法则，将其沿飞行方向分解成向上的升力和向后的阻力。阻力由发动机提供的推力克服。升力正好可克服自身的重力，将飞机托向空中。这就是飞机为什么会飞的奥秘所在。

速度

这所谓精彩回答实际完全是错误的。一个智力正常的2很容易就能用事实否定这个答案。举两个小例子，其不攻自破。用一层纸糊的风筝两面都是平的是怎么飞起来的？飞机翻过来机翼下面凸上面平就会掉下来吗？另外这理论也自相矛盾，由于飞机机翼大小和形状是固定的，那么飞机在飞行过程中机翼上面气流和下面气流都会随着飞机速度加快而加快，并且比例也是固定的，所以按照这理论其结果飞机恰恰是飞不起来的。其实这理论已经写入中学教课书，就象《皇帝的新装》一样有很多人发自内心的不认同，但因出自权威科学家之手而无人敢直面予以否定。
飞机能飞起来的真正原因是：飞机机翼前端上翘，与空气运动方向形成夹角，飞机在向前移动时机翼和空气形成相对运动，空气分子撞击机翼后反弹，根据作用力反作用力原理，等于空气给机翼一个作用力，也就是说，机翼下面前端被撞空气必须流向机翼后端，这样就等于空气遇机翼必须向下运动，这向下运动的力来源于机翼，空气自然就给机翼一个向上的力，形成高气压；机翼上面的形势正好相反，飞机向前运动，空气分子不是撞击机翼，而是远离机翼，形成低气压，这种机翼上面和下面的压力差就是飞机能够飞起来的真正原因，也是风筝能飞的原因。这就不难理解这种力为什么与飞机的速度成正比，与空气的密度成正比。
那么飞机的机翼为什么上面要制造成一定的弧度呢？而下面是直的呢？主要原因是，飞机向前运动时由于前端上翘，机翼上面便形成低气压，下面形成高气压，这种压力差在产生升力的同时，上侧空气流经机翼时要平衡这种低气压而流向机翼，形成气流旋涡，造成飞机飞行不稳定的后果，机翼的上面的弧度主要集中在前端，越往后越驱向于直的，即所谓流线形，主要功能是让空气在形成气流旋涡之前予以校正而顺利流向机翼后端，减少空气旋涡的形成，确保飞行稳定。

是