客机的两翼为什么是翘起的？

那个叫做翼稍小翼，是为了省油的。波音737就是个典型的例子，不过那是后来加装上去的。还有747，以及空客的许多飞机。不过空客的部分机型小翼不是向上弯曲，而是上下都有，比像个小箭头，如空客A320 A380等。翼稍小翼并不是每个飞机都有的，像波音777就根本不能装小翼。
翼梢小翼的作用是重新调整翼尖涡流，使其更加远离机翼外侧并上移至层流之上。由于翼尖表面的压差作用，空气趋向于围绕翼尖沿下表面向外侧流动，内侧机翼，气流则沿上表面流动。加装翼梢小翼后,由其重新配位的小翼涡流在翼梢小翼周围产生交叉气流，此气流通常与流过机翼表面的气流垂直。由交叉气流产生的侧向力含有向前的分量因而产生阻力。翼梢小翼同时产生相应的推力。在原理上与行驶的帆船相似。帆船抢风行驶时，帆承受着剧烈的逆风，此时，水下的龙骨挤压着帆船前行。还应当注意，翼梢小翼产生了增加展玄比的气动效果（因此减少了诱导阻力），实际上却未显著加大翼展。此外使翼展增加最小化，其结果也使机翼弯距和结构重量的增加最小化。翼梢小翼的结构和布局有很多方案，有的已获得专利。http://zhidao.baidu.com/question/18699117.html

用来改善气动的

省油
在飞机引擎故障时能有足够的停空距离与时间来让飞机进行紧急降落

有利于让飞机升空，起升力作用

翼尖小翼，减少诱导阻力，通俗的说一下就是
飞机的升力是由于机翼上下表面的压力差，上表面压力小，下表面压力高。
这种情况下下表面的气流会流向上表面。
为防止这种现象，加装了翼尖小翼。
百度百科：
诱导阻力：http://baike.baidu.com/view/845527.htm
翼尖小翼：http://baike.baidu.com/view/2716569.htm