这个解决不了真正问题，目前使用自动扶梯存在一个致命的设计缺陷，就是刹车设计在曳引电机或变速器上，这个事情业内没有不知道的但都没有引起重视。正是因为这样地铁扶梯才会致人死命。从扶梯的结构可知，曳引机通过变速器带动主链，主链再带动梯级。刹车不在梯级传动系统而在变速器上，大家看看如果主链断裂，刹车就失效。当然扶梯在无负载的情况下整个梯级是平衡的，他不会向下滑动，但梯级上站满了人就不一样了，这时梯级会向下加速滑行直到负载被甩掉！
