适当地选择路面的空间布置形式和结构,及时将降水排出路面,防止路面积水渗入到路面内部。小管道可以用螺旋。
甚至路基,保证行车安全。行车速度快的高等级道路路面水应迅速排除,以防路面形成水膜影响行车安全。,大的可以用法兰
路面排水设计应根据公路等级、降水量、路线纵坡等因素,结合路基、桥涵结构物的排水设计,合理选择排水方案,布置排水设施,形成完整、畅通的排水系统。
保证路基、路面稳定。路面排水设计重现期,高速公路、一级公路宜为5年;二级及二级以下公路宜为3年;对于多雨地区的公路或特殊路段,可适当提高。
扩展资料:
当路基横断面为路堑时,横向排流的表面水汇集于边沟内。当路基横断面为路堤时,可采用两种方式排除路面表面水:
一种是让路面表面水以横向漫流形式向堤坡面分散排放;另一种是在路肩外侧边缘设置拦水带,将路面表面水汇集在拦水带同路肩铺面组成的浅三角形过水断面内,然后通过相隔一定间距设置的泄水口和急流槽集中排出路堤坡脚外。
在汇水量不大、路堤不高、路线纵坡不同、坡面耐冲刷能力强的情况下,应优先采用横向漫流分散排放方式;在表面水有可能冲刷路堤坡面的情况下,则应采用将路面表面水汇集在拦水带内,通过泄水口和急流槽集巾排放方式。
参考资料来源:百度百科-路面排水设计
铸铁排水管材真正作为一个产业是改革开放以后才崛起的。当时我国基础建设轰轰烈烈,城市面貌日新月异,排水管材使用量很大。当时,我国铸铁排水管以手工翻砂为主,生产技术落后。随着手工翻砂铸铁管质量缺陷的暴露,以及替代品PVC等美观、轻便的塑料管材进入市场,铸铁管材市场出现了滑落。小管道可以用螺旋,大的可以用法兰。
小管道可以用螺旋,大的可以用法兰
可以用螺旋
铆接