我也是一个宝马车主。
车其实没什么保值不保值的。所有的车买了就开始贬值。因为和电子商品一样,车辆值钱的就在他的技术。每天都有新的技术不断推陈出新,旧的自然就贬值了。就像你问386电脑和486电脑哪个保值一样,在586面前,就没有什么用处了。
看你自己的需求。
很多人都说325好,但是很多人都是作为车辆评论,其实他们都不开宝马。325也的确是在发动机上直列6缸,先进于320. 但是从价格上保养上油费上都大于320. 320时尚大约30万左右,325要贵5-10万(普通,豪华)。2.5的排量和2.0也完全不一样,我现在不上班,居然还4天一箱油。
而且假如2年后卖车,320 30万可能变成20万了,325 原价40万能卖30万,这个能叫保值嘛?不过是在原有价格基础上,其实也是差不多的。
所以看你自己的需求。车本身就不适保值的产品。
新款320L要出了,所以320和325现在都降价。
等到再有更新的技术和车款出来的时候,320 和325 也一样的都会被替换,可能到时候出了320A和325A了。
320 318 是宝马的外壳+DIY过的廉价价内核
325 才能算是宝马外壳+宝马内核..
320 比318 强的很少,318比普通车强的很少
325比320 强很大一截...
从320到325 是质的飞跃..
如果再往上数 330 和325比 330只是比325稍强..
所以说 320 和325 是个分水领,向上则是上一相档次,车体构架都是不一样的.
你把可以安到325上的轮圈拿到320上安下试试,看看看是否可以安的上
没有什么保值的,你买过来在卖就当二手车了,都一样的
都差不多
肯定是325了