高速收费是怎样区分一类车和二类车

一类车，7座含7座以下轿车。 小型客车，2吨含2吨以下小货车，收费价格折算系数为1。 二类车，8座至19座客车，2吨以上至5吨含5吨货车，收费价格折算系数为2。 量车头高度的方法，在前轮轴的位置由地下垂直往车上方量，一类车，车头高度小于1.3，小轿车、吉普车、摩托车等，二类车，车头高度大于等于1.3，小型人货车、轻型货车、小型客车，小面包就是由于这点而被定义为二类车。 按照车的外观来分，一类车，完整的带有车厢的卡车整车，二类车，有驾驶室但没有车厢的底盘，用于改装自卸车、消防车、汽车吊车等专用车辆。

车头高度低于1.2m，双轴，四轮

五菱宏光8座是属于二类车

高速收费口好像一般都按座位来的，问也是问几个座，老百姓一般也是这么理解的
8座应该算二类了吧

http://zhidao.baidu.com/question/151137012.html

　　收费公路车辆通行费车型分类仍将按交通部行业标准执行，统一按五类车划分。
　　即：
　　7座(含7座)以下轿车、小型客车、2吨(含2吨)以下小货车为一类车，收费价格折算系数为1；
　　8座至19座客车、2吨以上至5吨(含5吨)货车为二类车，收费价格折算系数为2；
　　20座至39座客车、5吨以上至10吨(含10吨)货车、20英尺集装箱车为三类车，收费价格折算系数为3；
　　40座(含40座)以上客车、10吨以上至15吨(含15吨)货车、40英尺集装箱车为四类车，收费价格折算系数为4；
　　15吨以上货车为五类车，收费价格折算系数为5。