宋朝的集市有什么特点

宋代，随着农业、手工业生产的发展和对外贸易的繁荣，市场上的商品种类较之前代更加丰富。北宋《太平老人·袖中锦》列举号称天下第一的商品有：“监书、内酒、端砚、洛阳花、建州茶、蜀锦、定瓷、浙漆、吴纸、晋铜、西马、等绢、契丹鞍、夏国剑、高丽秘色、兴化军子鱼、福州荔眼、温州桂、临江黄雀、江阴县河豚、金山咸豉……”。南宋方信孺出使金国时，也向金朝统治者夸耀说：“象犀珠玉之富，俱出于二广；江东西则茶桑之陆海也；淮东西则铜鹾之薮泽也；浙西十四郡尔，苏湖熟、天下足，元帅之所知也。而况生齿日繁，增垦者众，苇萧岁辟，圩围浸广，虽不熟亦足以支数年矣。浙东鱼盐之富，海藏山积，食之虽众，生之无穷。闽自为东南一大都会，其支郡有六，又且兼江、淮之所入” 。

与此同时，商品的结构状况也有了明显的变化。反映在商业资本的经营内容上，以盐铁为代表的地区特产品、珠玉香药等奢侈品固然仍占不小的比重，有所谓“商于海者，不宝珠玉则宝犀瑁；商于陆者，不宝盐铁则宝茶茗” 的说法。但在商品构成中，粮食和布帛之类基本的生活必需品越来越占据了主要地位。“夫行商坐贾，通货殖财，四民之一心也，其有无交易，不过服食、器用、粟米、财畜、丝麻、布帛之类” 。商人贩卖米绢等日常生活用品，既牟取其时间差价、又更多地热衷于牟取地区差价，成为商业资本的主要赢利方式。

宋代粮食市场最突出的特点是地区间转运贸易的发达，“千里不贩籴”的旧格局已被完全打破，远距离的粮食贸易空前兴盛。“春夏之间，淮甸荆湖，新陈不续，小民艰食，豪商巨贾，水陆浮运，通此饶而阜彼乏者，不知其几千亿万计” 。粮食份量重、体积大、价值低，粮商在支付运费、仓储费、包装费等成本后，要想赢利必须靠大规模经营才有可能。

在农业生产力水平提高和交通运输业发展的基础上，宋代形成了几个规模较大的商品粮输出基地。在长江流域，中游的荆湖一带，“地之所产，米最盛，而中家无储粮。……江湖连接，地无不通，一舟出门，万里惟意，靡有碍隔。民计每岁种食之外，余米尽以贸易。大商则聚小家之所有，小舟亦附大舰而同营，辗转贩粜，以规厚利。父子相袭，老于风波，以为常俗”。两浙西路北部的太湖流域，“湖、苏、秀三州号为产米去处，丰年大抵舟车四出” 。西南的两广地区，“广南最系米多去处，常岁商贾转贩，舶交海中” 。

宋代的远距离粮食贸易还形成了长期稳定的空间流向和较集中的销售供应对象。就空间流向看，基本的流通格局是从南向北、由西向东；就供应对象而言，在南方较多地服务于城镇和经济作物产区，在北方较多地服务于政治军事需求。空间流向和供应对象这两者一表一里，前者决定于后者，展现了宋代粮食转运贸易空前繁荣的景象。
纺织品是宋代跨地域流通贸易的另一类大宗商品。绢帛等丝织品又在纺织品中占最大比重。宋代的丝织业生产基本形成了京东河北、四川、江浙这三大地域鼎足而立的格局，但三地的产品各有特色。京东、河北的丝织业历史悠久，在宋代，其生产的特点是产量多、技术精、质量高。时人谓：“青齐之国，沃野千里，麻桑之富，衣被天下” 。苏辙亦有诗赞曰：“君看齐鲁间，桑柘皆沃若。春秋载万箱，蚕老簇千箔。余粮及狗彘，衣被遍城郭” 。前述居于天下第一之列的“东绢”、单州的薄缣等就是京东路的代表名品。河北的绢特别精致细密，时称“精绢”，据说无正反面之分，定州“刻丝”是其名牌。四川的成都府路、梓州路是唐宋时崛起丝织业基地，以锦擅名天下，其特色是纤丽豪华。两浙路和江南东西路的丝织业在宋代得到了长足发展，名品辈出，尤以产量大著称，但总体的质量水平似乎稍逊于前两个地区，如属于当地名牌的越罗，“婺州红边贡罗、东阳花罗，皆不减东北，但丝缕中细，不可与无极、临棣等比也”。由于两浙丝织品质量较差，就连金兵在向宋廷勒索赔款时都不肯要，而退掉改成河北货。

丝织品的销售方向主要是城市消费、政府需求和海外市场。仅就城市消费而言，宋代一般城市中都有专门出售布帛的彩帛铺，如汴京南通巷“并是金银彩帛交易之所，屋宇雄壮，门面广阔，望之森然，每一交易，动即千万，骇人闻见”。潘楼街也是“真珠匹帛香药铺席”集中的所在[24] 。在临安，陈家彩帛铺、市西坊北钮家彩帛铺、清河坊顾家彩帛铺等都是有名的绢帛店铺 。城市的各类商业行会当中，绢帛行铺通常都居于财力雄厚者之列。由于丝织品在国内市场上的消费对象主要集中在政府和城市，而生产多半分散在乡村，所以丝织品的流通也像粮食等农副产品一样呈现出了“求心”运动的态势；同时，由于宋代形成了几个规模较大的丝织业生产基地，所以丝织品的流通又是呈“辐射”状展开的。“衣被天下”这句话，是宋代人称誉某个地方纺织业发达的常用语，这说明凡是纺织业发达的地方，其产品总是天女散花般远销各地。如京东、河北的丝织品除向汴京等城镇市场集中外，还大量通过密州板桥镇等口岸销往南方诸路及海外市场。宋哲宗时，范锷奏称：在板桥镇，“本镇自来广南、福建、淮、浙商旅，乘海船贩到香药诸杂税物，乃至京东、河北、河东等路商客般运见钱、丝、绵、绫、绢，往来交易买卖，极为繁盛。……板桥有西北数路商贾之交易，其丝、绵、缣、帛又蕃商所欲之货，此南北所以交驰而奔辏者” 。李觏的诗：“江湖限南鄙，秋令到还稀。节换空看历，人闲未趁衣。齐纨方得意，厦燕莫言归” 。 秦观的诗：“裔土桑柘稀，蚕月不纺绩。吴绡与鲁缟，取具舟罔船客” 。都分别说明京东路出产的“齐纨”、“鲁缟”在江湖、广西市场上是很受欢迎的畅销货。四川的丝织品也是行销四面八方。“蜀之丝枲织文之富，衣被于天下，而贡输商旅之往来者，陆辇秦凤，水道岷江，不绝于万里之外。” 吕大防的《锦官楼记》亦云：“负于陆，则经青泥、大散、羊肠九曲之坂；航于川，则冒瞿塘、滟氵预沉舟不测之险。日输月积，以衣被天下”。除了经陆路向北到秦陇、由水路沿长江东下之外，四川与南方广西钦州之间的锦、香贸易也形成了一条热闹的商路。“富商自蜀贩锦至钦，自钦易香至蜀，岁一往返，每博易动数千缗” 。

麻布的商品化生产总体上不如丝织品，但市场上流通的麻布也不少。福建的麻布一直畅销江浙地区，“今越人衣葛，出自闽贾”。浙东的麻布也大量销往浙西，“强口布以麻为之，出于剡，机织殊粗，而商人贩妇往往竞取以与吴人为市”。四川盛产的麻布则大量通过政府购买销往西北。特别值得一提的是，广西的麻纺织业经过北宋的开发，到南宋时已成为一个重要的新兴麻布商品生产基地，“广西触处富有苎麻，触处善织布。柳布、象布，商人贸迁而闻于四方者也”。

宋代运输工具

1、皮筏具有很多优点,自宋代以来,皮筏一直是宁夏水上重要运输工具,且经久不衰。
2、在宋代,独轮车更为普及,是当时农村应用最多的一种运输工具。独轮车既可载人,又可运货,一般是由一人推动。为了多...就基本船型而言,宋代有著名的沙船,当时称为“防沙平底船”。沙船是平底的,不怕搁浅,尤其是在风浪中比较安全。
3、桓台湖区主要运输工具系小船,木制,宋代前就广泛使用。船宽1米多,长5～6米,载重1000多公斤。无帆无舵无遮篷,船体光溜,行走快慢、进退转弯和停驶,全靠一根5米左右的长竹篱来驾撑。
]4、宋代以后,独轮“鸡公车”几乎成了民间常备运输工具,千百年一直传了下来。1967年文革武斗,交通瘫痪,笔者还见过母亲坐上老祖宗留下的“鸡公车”赶回城里。一辆大车一匹马(牛),便是先辈们世世代代梦寐以求的富庶生活的象征。
5、宋代以后又有所谓海上丝绸之路,并...丝绸之路上最重要的运输工具——骆驼
6、类早期发明的另一个运输工具是橇,并由此制造了车。远古时代,人们为了跨越水域,还发明了独木舟。...一种古老而以人抬杠的竹制交通工具——滑竿仍广为使用。宋代以后,舒适的轿子
7、运输工具用马者称驿马,用车称驿车。以上驿卒、驿吏、驿道、驿站、驿马、驿车自成系统,以接力运输方式递送文书
8、马是重要的运输工具。

1、没有市与坊的限制，突破了原有的古代市坊制度。商业活动已不限于固定的地点，具有了近代都市商业的特色。店铺已可随处开设，正店临立（东京的大酒店称为正店）多达70余家，著名的正店有樊楼，丰乐楼，潘楼，遇仙楼，八仙楼，西清风楼等。
2、营业时间不受限制，出现了夜市，最著名是汴梁的州桥夜市。
3、出现了娱乐场所“瓦子”
4、除了城市中，农村也有了固定的市镇。
5、商品种类的增加，许多农副产品和手工业品开始转向市场，成为重要的商品。
6、有众多来自海外的商人商品，来自辽、西夏、东南亚、阿拉伯等地的商人带着特产的商品入市兜售。

看一下清明上河图，应该就有个大概了吧！