我学的就是车辆工程,我们班41号人,总共就2个女的,当时欲哭无泪哇!不可否认,男生会比较照顾女生,但是在一个男女比例严重失衡的换纪念馆,很多事情并没有想象当中那么好的。我们女生都说,别人看我们是宝,我们的切身体会是像根草!毕竟一个大学又不是只有班里这几个女生,还有其他班级,其他专业,其他院系呢。
我们两个班,总共4个女生,连一个宿舍都住不满,四年的生活都比其他女生冷清。一个考研,两个在奇瑞,我转行。考研的那个现在的方向是比较偏控制的,奇瑞那两个在车间半年苦力生活后一个负责进了质量,一个进了汽研院,但是做的根本不是汽研的工作。每个部门都需要打杂枝陪的,只能这么说。中国的汽车行业真正设计的很多都是海归。
我原先去的是青年汽车,也是做技术的,一线实习时间为一年,做的是总装和电焊的工作,,可笑的是现在国内根本没有女生适合操作的焊机。真熬过来了,设计就是在老外的图纸上进行修改就是所谓的设计了,果断转行。
也想过做销售这些,可是会有点不甘心。可能是我太好强吧,在校期间,我们有金工实习,电工电子实习,猛旁蠢生产实习等等,除了大一第一个学期比较轻松,后面每个学期都有实习跟课程设计。我们4个女生比较自立,什么钳工,锻造,车工都自己做,也没让男生帮忙,真正自己做的话,学着是有点辛苦的。大学前,我连扫地都很少,大学里每星期的实习都要满手水泡。想到吃过的苦,就很不甘心跑去做一个售车小姐。
这个专业启衫就业形势很火,就业率那个数字很好看,但是很多人都表示并不是自己想要的工作。这类专业毕业后签了工作都要先去一线,后面怎么安排未必能如意。
如人饮水冷暖自知吧,就说这些了,好像太多牢骚了
我做了十几年汽车产品设计研发工程师,对这个行业十分了解,回答如下希望对你有帮助:
女生学习这个专业是否有前途,不能一刀切的,我收了不少女徒弟,从事catia汽车产品设计,都十分吃香,竞争力比男生还有优势。注意前提是从事设计工作,从事车间生产、管理、一般技术工作,肯定没有男生有优势。因为设计岗位需要做项目,需要出差和客户谈技术项目等,客户一般男生多,打交道反而容易,客户技术部基本上都是男生,他们见到女设计师,都会很照顾。这里你不银派要想歪了,中国都是如闭这样要有绅士风度。同时设计部门也希望可以找一些女设计工程师,但是很难。因为设计部门门槛很高,在加上女孩学习机械车辆的很少。所以建议学习车辆工程女生一定要从事设计工作,才会有更多的机会。
二、车辆专业只有设计开发最有前途
1、汽车设计开发很有前途
我做了十几年汽车设计开发,经历2家世界500强外企和一家大型民企,找合肥catia汽车设计有更多行业信息,我可以很负责告诉你车辆专业很有前途。尤其是汽车产品设计岗位,经验性很强,设计经验越丰富工资待遇越高,月薪几万都有。
2、经验性很强必须有专业人员和课程教
车辆和机械都是经验性很强的,不是多读几本书何多学理论就可以做好,都是实战中总结经验,书上的东锋橡贺西都是最基本的知识点,无法解决工作实际问题,理论和实际相差很多。
一般学车辆工程的女生确实不多,但是很吃香。
一、班上女生少,女生绝锋吵对是重点保护对象(哈哈)
二、找工作比较好找,企业找设计人员挺喜欢找女生
三、如果不想做设计,去保险侍乱公司、去技校教书都挺不错
四、楼上说得不太对,学工科并不比文科的累,其实都是一样,就是念书考试,不存在哪个更累,主要是你自己的兴趣。而且你如果本科毕业去做店面销售的话,那N多N多的汽贸公司会抢着要老基档你。
一般来说 女生学车辆工程的不多100人凳衫中 就7个女的 但是还是看自己 你可以从事汽车销售啊之类的 但是一般工悄粗亮学会比较启宽累 就业的话 一次就业率比较高 我是重大的
上楼说的是重庆,其它地方薯御女生比例数好岩应该没那么高,有4%已经算不错了,车辆的就业不错,女生的话到时专业方向尽量袜如靠服务类吧,营销保险什么的都挺好的