我想玩自行车，就是骑行的那种，可是自行车的装备神马的我一点都不了解，想问问有没有高人，讲下~~跪求！

自行车运动的话一般就是分山地车、公路车和小轮车了，山地车又分为XC、DH等，要看你的爱好了。
配件的话无非就是车架、变速、刹车、减震和轮组等，再就是附件头盔、手套、码表等了。
一般新入门的话，国外大品牌和国内的捷安特、美利达都有相关女款的车子。
像美利达的维多利亚系列女式车，价格在2000左右。
希望对你有所帮助。

车子主要分山地,公路,bmx攀爬车,这牌子就太多啦,捷安特,美利达,外国的也有许多像索罗门也不错,不过价钱有点那个,配件主要就是车把,车身,减震,变速 ,刹车,再有就是车架材料,轮胎,买车不在贵,关键要适合自己这要根据个人身高而定,下面给你复制点看看
　一. 安全高度
　　跨车上管站立在地面时，上管距裆部要有4-5CM的安全距离，以防下车时伤害裆部。
　　二. 公路车坐包和车把、上管的相对高度
　　公路车坐包距上管至少要10CM以上，15-20CM为好，同时坐包比把立高10CM左右。
　　三. 车架的高度
　　根据不同的身高选择车架的高度。
　　四. 车架的长度
　　在正常握把时，眼睛、把立前端和前轮花鼓三点一线则说明车架长度正好，否则可通过更换不同长度的把立来调整长度。
　　五. 坐包的高度
　　当正坐于坐包之上，用脚跟把脚蹬踩到最低时，膝关节刚好伸直为高度正好，这样用前脚掌发力时刚好有几CM的余量。
　　六. 坐包的前后调整
　　把脚蹬放平，正坐于坐包之上，如前脚发力点和膝盖的连线垂直于地面为位置正好。如经常上山可把坐包稍向前调一点。
　　七. 坐包的水平面
　　建议将坐包调成水平或略微上翘以提高对车的控制，不主张向下倾斜，但还是以个人的感觉为准。
　　第九节 骑行技术
　　一. 善用变速
　　变速器要多用，找到适合的档位骑行可以节省体力，一般骑行中，前半小时用低档高频率热身，中间用高档发力高速踩，后半小时低档恢复疲劳。
　　二. 过弯技巧
　　过弯时，向哪个方向拐弯就把哪个方向的脚蹬收到上方，一方面可以避免脚蹬刮碰地面，一方面可以把重心调整到过弯的状态。
　　三. 下坡技巧
　　下坡时要重心靠后，身体放松。
　　四. 团队骑行
　　团队跟车骑行可以节省后面队员30%的体力，一般配合默契的团队均采用这种骑行方式。一般一人领骑几百米到一公里，然后让出头位跟到队尾，如此往复。此外根据不同的风向，采用偏左或偏右的跟车位置，可以最大限度的利用头车的破风作用。但头车一定要用手势提示跟车的队员前方路面情况，以免出现危险。
我也是喜欢骑行,以后多交流吧.

山地车、公路车和小轮车