求港口认识实习报告

。。。哪里的

　　三、实习内容
　　第一站、青岛港
　　青岛港是晋中煤炭和胜利油田原油的主要输出港，也是我国仅次于上海，深圳的第三大集装箱运输港口，有117年历史。青岛港始建于1892年，具有117年历史。是我国重点国有企业，中国第二个外贸亿吨吞吐大港。是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。 青岛港的组成及现在情况：青岛港由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区组成。现有职工1.6万人，有码头15座，泊位72个。其中，可停靠5万吨级船舶的泊位有6个，可停靠10万吨级船舶的泊位有6个，可停靠30万吨级船舶的泊位有2个。主要从事集装箱、煤炭、原油、铁矿、粮食等进出口货物的装卸服务和国际国内客运服务。与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来。2003年港口完成货物吞吐量达到1.4亿吨，集装箱吞吐量突破400万标准箱，居世界集装箱大港第14位，中国第3位。现有员工16000多人。拥有可停靠15000标准箱船舶的集装箱码头，可停靠30万吨级大船的矿石码头、原油码头，可停靠10万吨级船舶的现代化煤炭码头。目前，世界上有多大的船舶，青岛港就有多大的码头。
　　改革开放三十年来，青岛港遵循“坚持党的基本路线，坚持‘三个代表’重要思想，坚持科学发展观，坚持一切从实际出发，把青岛港自己的事情办得更好”的发展思路，以“建设东北亚国际航运中心，营造平安和谐幸福家园”为共同愿景，牢记并肩负好“精忠报国，服务社会，造福职工”的三大使命，大力弘扬“一代人要有一代人的作为，一代人要有一代人的贡献，一代人要有一代人的牺牲”的青岛港精神，时刻坚持好“对国家的贡献要越来越大，港口发展后劲要越来越强，职工生活质量要越来越高，精神文明建设要越搞越好”的核心价值观；全力打造“平安福港、效率快港、实力强港”，走出了一条自主创新型、资源节约型、环境友好型、质量效益型、管理精细型、亲情和谐型发展之路。多年来艰苦创业，改造了一个百年老港，建设了两个现代化的新港，在全国沿海港口中率先建成了世界级的集装箱、铁矿石、原油等大码头，港口资产由1.8 亿元增值裂变到217亿元。2008年完成港口吞吐量3亿多吨，居世界第七位；完成集装箱1002万标准箱，居世界第十位；进口铁矿石吞吐量居世界港口第一位，进口原油吞吐量居全国港口第一位，外贸吞吐量居全国港口第二位。集装箱作业效率、铁矿石卸船效率世界港口第一。已有9家世界500强企业落户青岛港。
　　（1）青岛老港区
　　老港区的码头都是凸梯似的码头，占地3.2平方公里，水最深的地方不超过8米。今年1至10月，青岛港老港区实现吞吐量1400余万吨。其中，粮食等主要散杂货种增幅高达80％，比全国同类货种增幅高出2到3倍。散杂货吞吐量逾1200万吨，列全国大陆沿海港口第一位。内贸箱吞吐量逾26万标准箱，也同样名列前茅。
　　（2）前湾新港区
　　青岛港前湾新港区位于前湾新港区南岸，是青岛港集团一次性建设规模最大的集装箱码头，码头岸线全长3420米，规划建设10个水深负18米至负20米大型顺岸集装箱泊位，同时配套建设一个国内最大的铁路多式联运物流中心。码头配置起重量最大、外伸距最长、装卸效率最高的30多台装卸桥，前四个泊位计划于2008年底完工，其中6月底1、2号泊位将建成投产，配备世界上最先进8台的双吊具双小车装卸桥与16台轨道吊。5年内（至2013年）10个泊位全部建成投产，工程建成后，四期码头集装箱吞吐能力为640万标准箱，可停靠当今最大的装载1.5万标箱的巨型集装箱船。现在的新港区主要是集装港，进出的货物都在这里分类装箱。
　　青岛前湾新港20万吨级的矿石码头。随着国内市场对矿石的需求不断加大，原是万吨级矿石码头已不能满足接卸巨型矿石船的需要，所以青岛港的决策者以市场需求为中心，于1997年斥资18亿元，历经18个月建成了世界一流的20万吨矿石专用码头，改进与中石化联合合作，将三十二个油罐群全部转让给中石化，再加上彼此的共同合作，带动了这三十二个油罐群的发展。1998年11月26日竣工投产，青岛港从此成为我国北方矿石中转大港。
　　（3）油港区
　　黄岛油港区与1988年11月竣工，并于1992年底通过国家验收。是一个既能输出又能输入，既能储存又能中转的大型原油国际中转基地。油港区位于青岛老港区的海对面，以前主要用于油的运输，是全国最大的原油港口，能容纳三十万吨的原有装卸设备。现在，油港区由原来的单品油发展到现在及仓库中转物流为一体的26个品种。油港区发展十分迅速，道2008年，青岛港原油吞吐量达到5522吨，进口原油量雄踞国内之首。1998年至今，20万吨级矿石码头已累计接卸矿石2.34亿吨，直接为国家贡献港建费16.5亿元，相当于再造了22万吨级的矿石码头，青岛港成为了世界接卸矿石的第一大港。