摩托车化油器共有2条调节螺丝，一条在化油器的柱塞位置，是调节怠速用的，向右拧是提高怠速，向左拧是降低；另一条是镶嵌在化油器上的一条铜质螺丝，（仔细看一下可以找到的，因为化油器的型号很多所以位置也稍有区别）作用是调节混合气浓度的，一般情况下混合气的浓度是由他来控制的，向右拧混合气变浓，向左混合气变稀，调节方法是：将螺钉向右拧到底，然后向左拧出一圈半。这是一般调整，但因各个车况的不同还需细调，所以如果你没有调整过，还是先找个师傅帮你弄一下，因为化油器是车上的精密部件了，调不好会有许多后遗症，比如，发动机过热、行驶无力、费油等等。你说的那根管子应该是插在化油器下部的吧？那是溢流管，如果化油器的浮子针阀关闭不上油管的来由了，超出化油器规定油面的油会从那里流出来的。
现代 瑞纳两厢: 一般般
拆开 用化油器清洗剂仔细喷 记住拆装步骤
降低化油器油平面，和降低化油器活塞里面的油针
通常的
化油器
是由浮子控制油位高度，摩托车摔倒之后油浮不受汽油的浮力控制，通常都会漏油。建议找专业维修工调整油位高度。
化油器是个洗用洗化油器的洗其实不要洗主要看化油其来不来油化油器要跟油平头平行才可以
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