国内好像没有IS 350C的说，只有IS 300C 和 IS250C 价格上相差不大，因为IS 300C是2009年上市的价格是67万多，IS250C是64万多，300C发动机是3.0L 231马力 V6的，IS 250C是2010年上市的，发动机的技术比较高，这台编号为4GR-FSE的发动机缸径83毫米行程77毫米，压缩比高达12。进排气凸轮轴顶端都有可变气门正时机构。而普通的D-4燃油直喷系统不像更大排量发动机上的D-4S那样，每个汽缸拥有两个喷油嘴，可使进气道喷射和缸内直喷相互配合。因此对燃油质量的要求可想而知。这车本来是为欧洲设计的，10年8月才在国内上市。两台车的性能不相上下，而且缸内直喷技术使得250C相比300C并不逊色，只看测试数据的话，IS250C在动力方面丝毫不比IS300C差。尽管排量减小了0.5升，但百公里加速成绩只降低了0.2秒，400米冲刺只慢了0.1秒。那么直喷技术的应用完全弥补了排量减少带来的损失吗?至少我认为现在还没有。相比IS300C使用的3GR-FE，IS250C所搭载的发动机功率减少了23马力，扭矩减少了48牛·米，而且峰值出现的转速也要更高一些。
市内的话两车相差不大，250C更经济一些，当然买这车也不差那点油钱。
is 带C的都是敞篷的，排量不同，雷克萨斯在中国现在只销售is250c 和is300c，is250售价为645000元人民币．
排量的差别
上牌照时交购置税的差别
两款都是敞篷
汽车之家！配置参数自己看吧！推荐宝马3系敞篷！年轻人开够拉风！动力刚刚的！
发动机升级了,enen !
内容全部来源于网络收集，如有侵权，请联系网站删除：QQ：24596024