为什么过马路要走斑马线？

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城市街道人行横道上的一条白线，又叫斑马线。斑马线源于古罗马时代的跳石。早在古罗马时期的庞培城的一些街道上，车马与行人交叉行驶，经常使市内交通堵塞，还不断发生事故。为此，人们便将人行道与马车道分开、并把人行道加高，还在靠近马路口的地方砌起一块块凸出路面的石头－－跳石，作为指示行人过街的标志。行人可以踩着这些跳石，慢慢穿过马路。马车运行时，跳石刚好在马车的两个轮子中间。后来，许多城市都使用这种方法。19世纪末期，随着汽车的发明，城市内更是车流滚滚，加之人们在街道上随意横穿，阻碍了交通，从前的那种跳石已无法避免交通事故的频频发生。20世纪50年代初期，英国人在街道上设计出了一种横格状的人行横道线，规定行人横过街道时，只能走人行横道，于是伦敦街头出现了一道道赫然醒目的横线，看上去这些横线像斑马身上的白斑纹，因而人们称它为斑马线。司机驾驶汽车看到这条条白线时，会自动减速缓行或停下，让行人安全通过。斑马线至今在街道上仍然随处可见。
：《十九世纪英国社会与文学》

城市街道人行横道上的一条白线,又叫斑马线。斑马线源于古罗马时代的跳石。早在古罗马时期的庞培城的一些街道上,车马与行人交叉行驶,经常使市内交通堵塞,还不断发生事故。为此,人们便将人行道与马车道分开、并把人行道加高,还在靠近马路口的地方砌起一块块凸出路面的石头－－跳石,作为指示行人过街的标志。行人可以踩着这些跳石,慢慢穿过马路。马车运行时,跳石刚好在马车的两个轮子中间。后来,许多城市都使用这种方法。19世纪末期,随着汽车的发明,城市内更是车流滚滚,加之人们在街道上随意横穿,阻碍了交通,从前的那种跳石已无法避免交通事故的频频发生。20世纪50年代初期,英国人在街道上设计出了一种横格状的人行横道线,规定行人横过街道时,只能走人行横道,于是伦敦街头出现了一道道赫然醒目的横线,看上去这些横线像斑马身上的白斑纹,因而人们称它为斑马线。司机驾驶汽车看到这条条白线时,会自动减速缓行或停下,让行人安全通过。斑马线至今在街道上仍然随处可见。

因为从法律上来说，过斑马线时车得让人，这样就能保障横过马路的人的安全。但目前国内的斑马线大多是形同虚设的，特别是没有经绿灯的斑马线。所以即使从斑马线上过马路，也得眼观六路，耳听八方，确认二百米内没有车辆再过为妙。本人是坚持从斑马线过马路的，但前两天还是一次差点被一辆从约二百米外飞驰而来的大邮车撞上。而车让人的事跟本就没遇到过，它不开到快碰到你的裤脚时是绝不会停下的。所以再国内，过马路无论走不走斑马线都是在拿生命开玩笑。国外的情况不太清楚。但听说比国内要好多了。

斑马线是给行人一道保障，在今天汽车日益增多，步行的人如果没有可供选择的道路，那么是很危险的，斑马线最少可以让步行的人有一个心理寄托，虽然闯红灯时常发生，可是步行的人按照斑马线的标志走，危险最起码会降低很多，从而保护行人的安全。

斑马线是特意为行人设置的，车辆到了斑马线附近会减速，这样行人过路就安全多了