绝大多数雨刮器不干净,是因为雨刮器的橡胶条保养不当造成的粗糙。事实上,橡胶条并没有老化和变硬。你只要想办法把粗糙的橡胶条打磨一下就可以了。雨刮器的声音通常是刮条支撑钢架不直(与挡风玻璃不平行),也可能是因为雨刮片与挡风玻璃之间混有异物导致,检查挡风玻璃的雨刮臂是否有接触,如果有接触,说明雨刮臂有变形的现象,可以用扳手调整雨刮臂。
将水放在前挡风玻璃表面进行检测,如果上面没有凝结水,则说明前挡风玻璃是油膜,可以用盐酸和锌粉将硅反应的原理,对玻璃进行抛光,然后进行擦拭,最后一定要将前挡风玻璃清洗干净;玻璃上有沙石等硬质杂质,在雨刷工作时也会因摩擦产生异常声音。有必要将玻璃上较大的杂质清理干净;雨刮器连杆机构损坏。这种情况下,应请专业人员维修或直接到修理厂更换雨刮器。
通常在上车前,最好将落在雨刮器上的杂物、灰尘、树叶等清理干净。雨刮器的损坏和挡风玻璃上的划痕大多是由这些杂物造成的。并尽量避免雨刮干磨。每次启动雨刮器都要喷洒玻璃水,玻璃水不足时要及时补充。对于汽车玻璃上的微小划痕,可以用牙膏修复的方法。牙膏自带清洁和去除锈斑的功能,可以抚平微小的划痕,达到修复的效果。
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可以参考以下方法查照问题所在。
打开引行盖观察是否传动连杆脱位(这个原因最常见)。
检查保险丝是否完好。
拆开电机线插头打开电源,用万用表测量是否有电压。
如果保险丝完好电机无电压,检查线路和方向灯组合开关是否完好。
一般电机烧坏会有焦糊味。
如果打开电源,在雨刮器电机处量出正常电压可以考虑电机坏了。
要注意支杆连接至雨刷摇臂的方式是否正确。因为有的支臂是用螺丝固定到摇臂上,而有些则是用凸扣锁死的。
将雨刮器拉起来,用手指摸一摸检查在清洁后的橡胶雨刷上是否有损坏以及橡胶叶片的弹性。如果叶片老化,硬化或出现裂纹,那么这雨刮器就坏了。
在试验时,将雨刮器开关置于各种速度位置处,检查不同速度下雨刮器是否保持一定速度。特别是在间断工作状态下,还要留意雨刮器在运动时是否保持一定速度。
检查刮水状态,以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。如果出现以下三种情况,说明此雨刮器不合格:一是摆幅不顺、雨刮器不正常跳动;二是橡胶的接触面与玻璃面无法完全贴合,而产生擦拭残留;三是擦拭后玻璃面呈现水膜状态,玻璃上产生细小条纹、雾及线状残留。
在试验时应注意电动机有无异常噪声,尤其应引起注意的是当雨刮器电机嗡嗡作响而不会转动时。这说明雨刮器机械传动部分有锈死或卡住的地方,这时应立即关闭雨刮器开关,以防烧毁电机。
挡风玻璃上有异物,这种情况还是比较常见的,特别是北方沙尘天气,一些细碎的沙石填充在雨刮器和玻璃之间,在雨刮器刮动的时候就会出现异响。这时候只要多喷几次玻璃水,将异物冲洗掉,异响就会消失。
可能是雨刮器和玻璃之间有一些异物抖动造成的声音,或者雨刮的电机自身动力不足,动力不足,产生异响,雨刮器老化硬化都会出现异响。
可能是雨刷片骨架有问题,雨刮片和挡风玻璃之间的夹杂异物,雨刮连杆衬套摩擦导致抖动,雨刮电机导致抖动,雨刮器电机连杆机构缺油。