2011捷安特770和ucc德曼特2.0哪个性价比高？急！！！高手帮忙！！！

车架：2.0是6061T型铝合金材料，比770好，2.0+1
前叉：二者都差不多，770前叉是RST为捷安特定做的，2.0是桑托的，区别不大，平手
变速系统：770是24速顶级，2.0是ACERA，770好，770+1
刹车：好一点的V刹有时还比碟刹好，还有就是分骑行路面，这点2.0和770平手，各有优点
二者平分秋色。其他再没什么好比的了，建议上770，仅供参考!

我觉得UCC的2.0要远远大于GIANT的770 我骑的就是UCC的2.0 刹车系统和前插比770要好，对于变速系统要比770低一个级别 但是对于这个价位的车子 这两种传动系统 根本体现不出来什么区别，要是选择的话 还不如等等 据说7月份要上2012款得UCC德曼特2.0 27变速，2011款的2.0用的还是SHIMANO中央锁死的碟片和SHIMANO的花鼓 这个价位的车子 所有的品牌车都没见有用的起的，我曾经做过测试 同时旋转770和2.0的前轮 2.0的前轮要比770多旋转30秒，这对于骑行 可以说会省力，买车主要就是在于配置 和价位 个人觉得2.0性价比远远超过770 希望对你有帮助

UCC性价比高，优势在于油压碟刹和锁死前叉。捷安特变速比UCC高一级但使用中感觉区别不大。另外我觉得UCC后叉看上去好看些。

UCC的性架比高

改什么？有必要改吗？你有改的钱也不要买整车了，攒车吧。