主要是离心力原理 这个跟铺设铁轨是一样的道理 车身倾斜形成向心力来抵消过弯时的离心力 再一个就是轮胎抓地力 塞车用的轮胎抓地力都是很强的
这个用物理中向心力和向心加速度可以解释。车在高速转弯时向心加速度很大,那车的向心力也同时很大。为了不使车翻,就要把车倒下去,使车受的力平衡。
通俗点讲，比如你向左拐弯，身体向左倾斜，你重力的分力向左，这个力并不会把你拉倒，而是用于提供一部分向左的向心力
物理作用 向心力
