中国式豪华座驾的新定义 一汽红旗H9实拍解析

2019年1月9日，一汽红旗正式发布了旗下H系列轿车的旗舰产品，红旗H9，这也是红旗家族以全新家族语言示人后的最新力作。自从劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒加盟红旗的那一刻起，我们就对未来的红旗充满了期待，几款入门车型相继更新之后，红旗H9，自然而然的成为了人们最期待的一款产品。不过这款车是由中国设计师丁杨峰带领设计团队，在2017年开始设计的，贾尔斯·泰勒或许参与了一些设计建议，但主导还是中国团队。

其实在红旗H9发布的前一天，网络上就流传出了网友在路上拍摄到了这款旗舰座驾的照片，一时间成为风口浪尖的讨论话题。双色车身、浑厚的车身造型设计，秒杀奥迪A6的磅礴气势，都成为红旗H9给人们留下最直观的印象。的确，我们眼前的这台红旗H9，采用了气场很大的设计风格，这种设计虽然厚重感很强，但又不失优雅。车前部采用的倒角切面设计，让这个车头霸气十足，简约的直瀑式中网让前部表现出不错的整体感，修长的前大灯内部均为LED光源。一条贯穿整个车头的U型日间行车灯，成为红旗H9增加夜间辨识度的特殊设计，虽然在其他车型上已经出现过，但仍旧是少数。中央具有传承意义的红线，同样可以点亮，为整个车头增色不少。

双色车身设计，成为红旗H9具有标志性意义的设计，上半部香槟色的的区域线条流畅优雅，下半部紫色区域浑厚且有力量感。目前官方还没有公布H9的具体车身尺寸数据，目测长度超过5米是一定的了，轴距应该也会超过3米。隐藏式车门拉手设计，让这款大尺寸商务座驾看起来更干净利落。

红旗H9车尾部采用了大型GT车型的溜背式设计，短尾箱设计更加凸显前部的长度。一体式尾灯设计占据了车尾大部分的面积，造型风格也是像红L5致敬，尾灯光源点亮时也采用了时下比较流行的顺序点亮方式，具备不错的观赏性。车尾部其他区域的设计都比较中规中矩，全景影像、前后雷达等配置一应俱全。

红旗H9的内饰设计采用了商务气质很浓的风格，大部分区域都用皮质材料包裹，皮质与皮质之间用拉丝金属面板进行过度，是豪华大型车比较常用的一种设计手法。为了不让车内表现的过于突兀，红旗H9并没有用满车的大屏来武装自己，相比之下，目前的设计风格似乎更符合国内此类车消费者的喜爱。

三辐式方向盘内外都采用了打孔式真皮包裹，多功能按键均为液晶触控式按键，造型上没什么太大的亮点。中央空调系统还是设计了一组物理按键，金属质感有助于提升整体高级感，启动按键两侧为空调温度调节旋钮，黑色区域可显示温度风速等信息。对于一款豪华商务座驾来说，如果没有足够多的氛围灯，是很难撑得起内饰高级感的，红旗H9车内很多区域都设计氛围灯，很有格调。

红旗H9是一款典型的商务豪华座驾，所以采用的是更加尊贵的四座设计，后排配备了支持大仰角的“零重力”座椅，让后排乘客可以拥有更舒适惬意的乘坐感受。中央控制区基本都是控制座椅的功能按键，加热通风一应俱全，同时还包括控制副驾座椅位置的功能按键，如果这块区域能够设计成时下主流的触控屏设计，高级感会更好。

动力方面，红旗H9将提供2.0L机械增压和3.0L机械增压两款发动机，2.0T发动机最大功率252马力，最大扭矩380Nm，3.0T发动机最大功率272马力，最大扭矩400Nm，数据差距不大，新车采用基于纵置发动机的后驱底盘，并配备空气悬架系统。红旗H9未来将位列奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级等中大型豪华车的阵营，按照目前这个级别的平均售价来看，红旗H9未来2.0T版本的价格应该有希望控制在30万之内，对于热衷于中国品牌的消费者来说，红旗H9未来会成为商务用车领域不错的选择。

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