火车穿过的隧道是怎么打成的?

盾构法打隧道是一种先进技术，但是现在绝大多数隧道，还是用传统的钻爆法打出来的。

最原始的钻爆法，使用大锤和钢钎，一个断面按照设计打出若干炮眼，装入定量的炸药后，用人工点火或电点火引爆，然后排烟，出渣，这就是一个循环。在成形的隧道漏数，还要衬砌各种加固保护材料。

以后，风钻代替了大锤，现在台车代替了单个风钻，装载机代替了人工出渣。隧道施工已虚信经今非昔比，但是还是艰苦的施工作业。

在施工中要克服断层、塌方、透水、瓦斯差搜轮等不利条件。过长的隧道，还要打竖井以增加工作面。

隧道施工，往往是铁路公路施工的关键性工程，不可预见的因素最多，所以最早开工。

盾构法打隧道是一种先进技术，但是现在绝大多漏数数隧道，还是用差搜轮传统的钻爆法打出来的。
　　最原始的钻爆法，使用大锤和钢钎，一个断面按照设计打出若干炮眼，装入定量的炸药后，用人工点火或电点火引爆，然后排烟，出渣，这就是一个循环。在成形的隧道，还要衬砌各种加固保护材料。
　　以后，风钻代替了大锤，现在台车代替了单个风钻，装载机代替了人工出渣。虚信隧道施工已经今非昔比，但是还是艰苦的施工作业。
　　在施工中要克服断层、塌方、透水、瓦斯等不利条件。过长的隧道，还要打竖井以增加工作面。

　　隧道施工，往往是铁路公路施工的关键性工程，不可预见的因素最多，所以最早开工。

就是专门钻地用的盾构机器，在激光定位的情况下开挖的，就像地铁施工一样！