水冷发动机优点是散热快,可以长时间高转速运行,不容易热衰竭,但是缺点是水冷引擎结构复杂,时间久了如果管路老化容易出现冷却液泄露的情况,如果在郊外冷却液泄露将会造成车辆抛锚,存在一定的隐患,但是总的来说还是利大于弊。
由于水的比热高,并且在零件与冷却介质间有良好的传热性能,因此现代汽车发动机大多采用水冷却。采用水作为冷却介质的发动机称为水冷发动机。
冷却液也就是水,由水泵输送,流过发动机和水散热器,在汽车行驶时,利用迎风气流或通过风扇强制冷却流过散热器的水,冷却液(水)的温度由节温器的阀门调节。
风冷发动机缸体与缸套是一体或接合成无间隙的整体。内部是活塞滑动的工作区域,外部则均匀有序的密布散热片;
一般采用导热系数较高的材料压铸而成,活塞的工作热直接通过缸体传出,由散热片间的流动空气带走,这种方式一般常用于二冲程发动机上。
水冷发动机的缸体内铸造有复杂的冷却水道(干式缸套),或与缸套形成冷却水道(湿式缸套),活塞在缸套内工作,热量通过缸套传递给水道中的冷却水来实施冷却。这种方式一般常用于四冲程发动机上。
基本汽车发动机都是 水冷。 水取之不尽用之不竭,循环性好,降温迅速! 缺点 沸点偏低。
水冷发动机的缸体内铸造有复杂的冷却水道(干式缸套),或与缸套形成冷却水道(湿式缸套),活塞在缸套内工作,热量通过缸套传递给水道中的冷却水来实施冷却。这种方式一般常用于四冲程发动机上。
[水冷发动机的优点]冷却效果好、冷却均匀、工作可靠、不受环境影响、噪声低,。
[水冷发动机的缺点]构造复杂、成本较高、故障率高及维修复杂。由于有风扇、水泵等耗能装置,故功率损耗大。