08的GSR400纯水价格三万大几，四万不到，06是最早的一期，应该也是三万出头的。
车架断大梁也只是听说过，因为这车国内实在很少，也没真听说哪哪摩友的车子真出现问题。
这车代步也算可以，中央后避震的车子开起来应该算比较舒服，不过如果你开惯了CB400，换这车你也别想有多少的不同，CB才是最典型的代步车型，燃油经济性好，配件好找，GSR的配件除了找碣石的网店预订，基本没有其它办法
代步车还是双缸车好，不必求引擎的咆哮，只为瞬间的提速和扭力，川崎ER-6N会是个不错的选择，或者直接上大单缸，CB400SS，低调，耐用，提速轻快，摩旅时有节奏的震动才能体会轻松的感觉。
LS那价钱也太离谱了，估计看了哪个碣石的诈骗网站，那种超低价格谁信啊，现在碣石买辆01年VTEC都已经涨到22000了。
如果是买来代步的话。 我个人建议不要买。 我自己原来也是个赛车爱好者。 代步的话尽量选择一些250的街车。 250的街车。比如像06的小黄蜂250 也比较好看。 比跑车来的更加实在。 也比较舒适。 希望你满意。 给个最佳。 谢谢。！
你这叫代步？
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