变压器的电抗对其运行有何影响？工程上是如何解决的，举例简要说明。

您说的“变压器的电抗”是指什么？是指线圈的自感量吗？

如果是这个意思的话，那么：
理想的变压器，其线圈的自感量无穷大。也就是说，如果变压器不接负载，其一次侧的电流可以忽略认为是0。接上负载后，二次侧有了电流，同时一次侧也有了电流。一次侧的电流和二次侧的电流形成的磁场是抵消的。

真实的变压器，如果不接负载其一次侧的电流不是0。这个电流称作“空载电流”。这说明线圈的自感量不是无穷大。空载电流形成的磁场所感生出来的电动势与外加电压抗衡。接上负载后，二次侧有了电流，同时一次侧电流也增加。一次测电流的增加部分和二次侧电流形成的磁场是抵消的。抵消后剩下的磁场应该和空载电流的磁场一样（注：这里忽略线圈的电阻和漏磁）。因此这个磁场所感生出来的电动势应该和空载时一样，与外加电压抗衡。

由此分析可知，自感量不是无穷大，所产生的影响，就是有了空载电流。
但是，因为空载电流和电压的相位相差四分之一个周期，所以，如果不考虑电阻的话，空载电流是不消耗有功功率的。换句话说，空载电流是“无功”的。

因此，空载电流的存在，仅仅是降低了功率因数。

电力工程上常规的功率因数补偿的办法（如并电容），均可以解决这个问题。

补充楼上的回答。
如果是指变压器的漏电抗，那么漏电抗越大，变压器的短路电流越小，漏电抗越小，变压器的电压调整率越好，所以国家标准对其值有严格的要求。
工程设计上，通过线圈的匝数，线圈的电抗高度,漏磁主空道的大小来调整漏电抗的大小。

调整

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