发动机转速 空转 会不会很伤车?

会伤车。

很多司机喜欢空挡滑行，这样车子自由滑翔，既省油速度又快。但空挡滑行并不好。

一：安全方面，滑行时车子属于纯惯性状态，受路况影响较大，若是下坡滑行还可使车速过快，刹车负荷大导致事故。

二：对变速箱影响很大，损坏变速箱，特别是自动挡的车，空挡滑行是禁止的。

一般车发动机在2500转时效率最高，燃油经济型最好。太低进气排气不充分，太高油燃烧不充分，冒黑烟。

总之，空挡滑行对车不好，对自己的安全也不好。

扩展资料：

发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。

发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

发动机产生和发展的历史，它经历了蒸汽机、外燃机和内燃机三个发展阶段。

外燃机

外燃机，就是说它的燃料在发动机的外部燃烧，1816年由苏格兰的R.斯特林所发明，故又称斯特林发动机。

发动机将这种燃烧产生的热能转化成动能，瓦特改良的蒸汽机就是一种典型的外燃机，当大量的煤燃烧产生热能把水加热成大量的水蒸汽时，高压便产生了，然后这种高压又推动机械做功，从而完成了热能向动能的转变。

内燃机

明白了什么是外燃机，也就知道了什么是内燃机。

这一类型的发动机与外燃机的最大不同在于它的燃料在其内部燃烧。内燃机的种类十分繁多，常见的汽油机、柴油机是典型的内燃机。不常见的火箭发动机和飞机上装配的喷气式发动机也属于内燃机。

不过，由于动力输出方式不同，前两者和后两者又存在着巨大的差异。一般地，在地面上使用的多是前者，在空中使用的多是后者。当然有些汽车制造者出于创造世界汽车车速新纪录的目的，也在汽车上装用过喷气式发动机，但这总是很特殊的例子，并不存在批量生产的适用性。

燃气轮机

此外还有燃气轮机，这种发动机的工作特点是燃烧产生高压燃气，利用燃气的高压推动燃气轮机的叶片旋转，从而输出动力。燃气轮机使用范围很广，但由于很难精细地调节输出的功率，所以汽车和摩托车很少使用燃气轮机，只有部分赛车装用过燃气轮机。

参考资料来源：百度百科：发动机

会，很伤车的。引擎机件部分的磨损有超过90%的比例，是在冷车发动后三分钟内造成的。热车的主要原因在于，车子经过长时间停放，引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。

因此点火后，引擎的半部处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。

扩展资料：

发动机的正常工作温度大约在摄氏90~110度之间，在未达工作温度之前，由于供油系统温度低，则无法有效地将汽油完全气化，在这种状态下，是不容易燃烧而启动发动机的。

有关变速箱变速齿轮的润滑，这是一般人最不懂也最易忽略的。变速箱齿轮油与引擎机油相同的地方是：在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部。

只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起，润滑上半部。这也是为什么大多数车子在冷车时换档生涩的原因。其解决之道也不是原地热车即可解决的。

因为变速箱并没有齿轮油泵，原地热车只有引擎在动，其余部分都没在动，只有等到实际上路后，慢慢行驶了一段时间才能改善此一状况。

怠速原地热车实在没有必要,因为效果有限，反而还浪费汽油和时间（再加上污染空气）。且引擎怠速空转时汽油还可能因燃烧不完全而产生积碳的情形，更伤害引擎。

原地热车时驾驶切忌猛踩油门， 正确方式应以低转速缓慢行驶。

参考资料：百度百科-热车

本人机械专业人士。
很多司机喜欢空挡滑行，这样车子自由滑翔，既省油速度又快。但空挡滑行并不好！一：安全方面，滑行时车子属于纯惯性状态，受路况影响较大，若是下坡滑行还可使车速过快，刹车负荷大导致事故。二：对变速箱影响很大，损坏变速箱，特别是自动挡的车，空挡滑行是禁止的，空挡省下来的小小油钱，是远不够保养花的！我前两天一辆三菱的跑车，变速箱就坏了，换了个箱换了8万多。这的是多少油钱啊

一般车发动机在2500转时效率最高，燃油经济型最好。太低进气排气不充分，太高油燃烧不充分，冒黑烟。
总之，一句话，做人还是做事，都不能太抠门，该省的地方省，不该省的地方不要省，从这里省了，又要花更多的钱去别的地方。
通俗点举个例子，老人身体吗，作为子女的要定期去给检查，别等老人身体不适了，才去医院看，这样多耽误病情，老人也遭罪啦，儿女多不孝顺啊~~
虽然你只给了100分，但我作为一名专业人士，我看出来的事不能不说，通过你省油是想法，我偶看出来，你这个人有些小气，有点抠门。你如果不给我追加分数的话，那你就更加的抠门，所以一定要接受我的建议，改大方的地方一定要大方。

总之，空挡滑行对车不好，对自己的安全也不好。
谢谢

当然，发动机空转时由于是没有任何负荷所以转速破万很轻松，正常行驶哪会有这么高的转速，这么高的转速对发动机内的零部件是一个极大的考验，而且由于转速过高润滑容易不到位极易造成发动机的非正常磨损，

没明白你的意思，如果是怠速空转，短时间没问题，如果长时间运转会引起发动机温度过高而损伤发动机