轴承是套在轴上,但与轴和轮之间有一定的配合,轴承工作是靠滚珠在其运行滚道内纯滚动(滑动轴承有油膜)来实现的,意味着车轮相对于车轴是旋转的,轴承内部存在一定的运转间隙,防止卡死,如过你直接将车轮套在轴上,你可以想象肯定得给间隙吧,不给间隙就不转,有间隙,就会有磨损,轴承是标准件,你说你是换轴承好呢还是换车轮和车轴好呢。轴承就是一个支撑。
减小接触压力,降低摩擦系数,减小接触面积,变滑动为滚动摩擦。
车轮轴承加滚珠是为了减小接触面积,同时将部分滑动摩擦变为滚动摩擦了。
因为轴承是辊动磨擦啊 换了轴承就改变了磨擦方式