可以这么简单的理解：上表面凸起，则在上表面气流从机翼的前边缘流到后边缘走的是上凸曲线，而下表面（平表面或者凹表面）走的是直线，上下气流都要在相同的时间到达机翼的后边缘，上表面气流必须速度更大。由于上表面气流速度大与下表面，因此压强小与下表面（伯努利原理）所以上下表面产生向上的压强差，机翼获得向上的升力。
你不妨看作是机翼在切割空气，这样或许比较好理解。
哦！！！
