不管是地铁还是火车，只要是金属轮和轨道的运输工具的制动方式都是一样，它用气压制动，当需要行进时，通过各车节联接管给《抱闸》施加高气压，抱闸松来，车可以前进，需要刹车时，放调抱闸气压，抱闸抱死制动鼓，车量停止。这种方式安全，只需要调好每节车抱闸力度，在刹车时就不会因刹车过快导致脱轨《用汽车说就是抓地力》。想看现实点去小的货车站看看，很简单的。
