请问铁路的调车员和连接员是属于特殊工种的范围吗？先谢谢啦~~

不属于。连接员算特殊工种，可是调车员不算。

铁路调车工作本身就是特殊工作，在铁路做调车应该知道，连结员和调车员到了40岁必须强行改职，但是制动员，拉风员那就不是特殊工种，至于能不能提前退休，得看用户所在企业的政策，有的提前退伍待遇不是好，要是能改职是最好不过的。

扩展资料：

注意事项：

铁路部门可以提前退休的特殊工作包括：

1、高空作业工种：包括专业架子工,外线作业的电力工和通信工(包括电缆工，电气铁路接触网工),经常在10米高以上桥梁上作业的桥梁工(不包括桥梁路面铺设工)。

2、高温作业工种：包括炼钢工和炼铁工(指炉前作业),轧钢工，大型机锻工，烧窑工(包括出窑工)，机车司机，机车副司机，电石烧结工，轮渡蒸汽轮机司炉。

3、特别繁重体力劳动工种：包括人力装卸工(行李包装卸除外)，人力给煤工，防腐工厂的人力装卸选材工。

4、有害健康作业工种:包括乌金挂瓦工，熔铅工，油罐车清洗工。隧道凿岩工，潜水工。

参考资料来源：百度百科-调车员

参考资料来源：百度百科-连接员

参考资料来源：百度百科-特殊工种

那的看你是哪个铁路局了，别的局我不太清楚，若是在北京铁路局调车工作还是算特殊工种，有新文件《机车乘务员；铁路调车工种包括调车长，连接员，制动员等》若干调车工作够满15年或20年两个档，等改职退休后仍可享受调车的岗位工资优惠待遇，你可以去你所在的段劳资科去询问一下。

不属于~~铁路的调车员（简称制动员）还有连接员（是连结员）不属于特殊工种的范围，都是属于铁路的车务段的工种！一般都是编组解体站作业，制动员是最基础的工种，一般解体车辆和编组车辆作业属于制动员来干，连结员比制动员高一档，是属于协作调车长作业的工种，一般指挥制动员还有连结机车和车辆，驼峰溜放提钩作业！调车长指挥制动员和连结员与传达站调布置作业的内容！
制动员——连结员——调车长——调车区长——站调——调车指导

在铁路系统内不属于特殊工种。机车乘务属于特殊工种。