区别还是很大的。传统的机械四驱，动力来源都是来自于前置发动机，前轴直接获得动力，后轴通过传动轴把动力传导过去，高档些的四驱会有差速器控制动力输出。但这种方式的动力利用率偏低，浪费较多，响应速度比较慢。而比亚迪宋Pro DM四驱性能版的电四驱，直接放置了电动机驱动后轴，由燃油发动机驱动前轴。它能根据实际路况智能切换工作模式，自动两驱和四驱之间切换，响应速度是传统机械四驱的10倍，比亚迪宋Pro DM四驱高能版更是配有全时电四驱，无论什么时候都能保证处于四驱状态，这种设计使得这款车在复杂路况行车更安全。
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