每当我们提及后驱运动型豪华轿车,首先都会考虑到宝马3系。的确,历代3系无论操控还是动力,都是同级别当中的佼佼者。而今天我们似乎有了新的选择那就是外观、配置和动力都不输宝马3系的凯迪拉克CT5,今天我们就来一起看看这两款车都有哪些优势吧。
参与对比的车型分别是,售价34.69万元的2020款宝马325Li M运动套装 和售价33.97万元的2020款凯迪拉克CT5 28T运动铂金版。
首先来看宝马3系,动力方面,2020款宝马3系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大马力184匹,峰值扭距300牛·米,传动上匹配8AT变速箱,车身尺寸为4829*1827*1463mm,轴距2961mm。
外观方面,全新3系采用最新的家族式设计,标志性的“双肾”进气格栅,采用封闭式熏黑处理,看起来多了几分科技感,尾部全新造型的大灯,配以双边单出的排气,再加上前后的运动包围,整车运动感十足。
外部配置上配有全LED大灯,LED日间行车灯,转向辅助灯,主动闭合式进气格栅和全景天窗,轮胎规格为225/45?R18。
内部配置带有真皮多功能方向盘,全液晶仪表,仿皮座椅,主副驾均为10向电动调节,座椅记忆,后排空调出风口,10.25英寸中控屏,支持车联网,语音识别控制系统方面支持多媒体、导航、电话和空调,手机映射方面支持CarPlay,11色车内氛围灯,6喇叭音响,外后视镜支持电动调节,折叠,记忆,加热,倒车自动下翻和锁车自动折叠。
主被动安全方面标配8气囊,胎压显示,牵引力控制系统,车身稳定系统,主动刹车和疲劳驾驶提示。
辅助便利性配置方面标配一键启动,自动启停,自动驻车,四门车窗一键升降,自动大灯,大灯延时关闭,自动分区空调,自动雨刷,自动驻车,自动泊车入位,前后驻车雷达倒车影像,定速巡航,上坡辅助和驾驶模式切换。
接下来看看凯迪拉克CT5,凯迪拉克CT5搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大马力241匹,峰值扭矩350牛·米,传动上匹配10AT变速箱,车身尺寸为4924*1883*1445mm,轴距为2947mm。
外观方面,凯迪拉克CT5延续了CT6外观设计上的许多元素,前进气格栅加上高辨识度的“泪眼”大灯,溜背的车身造型,再加上熏黑元素的点缀,使得整车增添了许多的运动感,甚至有几分“西装暴徒”的味道。
外部配置上配有全LED大灯,LED日间行车灯,转向辅助灯,分段式天窗,轮胎规格为245/40?R19。
内部配有支持四向电动调节的真皮多功能方向盘,换挡拨片,方向盘加热和记忆,全液晶仪表,抬头显示,主动降噪,手机无线充电板,真皮座椅,主副驾均支持14向电动调节,带有加热通风和按摩功能,座椅记忆,后排座椅比例放倒,后排空调出风口,10英寸中控屏,支持车联网和OTA升级,语音识别控制系统支持多媒体、导航和电话,手机映射方面支持CarPlay和CarLife,单色车内氛围灯,15喇叭Boss音响,外后视镜带有电动调节、折叠、记忆、加热、倒车自动下翻、锁车自动折叠和自动防眩目功能,内后视镜带有自动防眩目和流媒体后视镜功能。
主被动安全方面标配十气囊,胎压显示,零胎压继续行驶,牵引力控制系统,车道偏离预警车道,保持道路交通识别,主动刹车,倒车车侧预警,可变悬架以及后桥限滑差速器。
辅助便利性配置方面带有前排无钥匙进入,一键启动,远程启动,自动启停,前排车窗一键升降,自动大灯,大灯延时关闭,自动分区空调,自动雨刷,自动驻车,自动泊车入位,上坡辅助,并线辅助,前后驻车雷达,全景影像,自适应巡航,驾驶模式切换。
综合来看,全新宝马3系虽然为了舒适而做出了一定的妥协,但3系仍然是一台优秀的后驱运动轿车,它的表现变的更加的全面,只是缺少了纯粹的运动感。而凯迪拉克CT5强劲的马力,优秀的刹车悬挂以及LSD的配备,可以看出来是凯迪拉克花费了很大心血做出的一台出色的后驱运动轿车,最重要的是它的售价相比于3系而言,真的是十分有吸引力。至于二者如何选择?那就看您是想要平衡,还是纯粹的运动了。
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