前车突然急刹，后车反应未及时而撞上去，算谁的责任？

今天，在路上越来越多的交通事故增加汽车保有量。在行驶时，稍不注意就会与我们周围进行车辆之间发生磕碰等事故，在路上最常见的事故那肯定自己就是后车与前车追尾了，这种安全事故问题基本上这些都是由后车负全责。 但有的前车突然向后车来了一个刹车，前车显然没有障碍，而后车往往会反应不过来，造成追尾事故.那这种发展情况，责任应该由前车负责企业还是控制后车？
在我们的交通法规中，不是说列车不能急刹车，往往刹车大多是为了安全运行，而是强调后车和前车需要有合理的安全距离。所以我们这种发展情况，交警过来处理一般来说都是直接让后车负全责的。因为中国交通管理法规里所谓车与车的安全工作距离，就是前车即使急刹，后车也要发展有着自己足够的距离刹停且做出反应不产生事故发生碰撞。所以在我们平时行驶过程进行当中，保持安全车距是非常具有重要的。
但很难与前车保持安全距离。因为如果车前保持约距车30米，估计没有半分钟，会在车辆附近，从车上的塞子，毕竟我们的原因，在许多汽车的城市本身和行人。像下班高峰期，汽车和卡车将是非常近的距离。但话说回来，也不是说不保持安全车距，只要在通畅的道路保持安全距离才行，特别是在高速开车的时候，一般车速到了100km/h以上时，安全车距要在100米以上。
虽然这起事故车追尾后，在前面急刹的车辆基本上都是负责的车，但也有一些例外英寸下面就可以通过责任前车承担。
1、前车反复恶意别车，且还对后车进行多次急刹。
2、前车盲目进行加塞，变道而造成追尾事故，前提是至少没有前车的一个历史车轮压在中国线上。但是我们如果被前车抢进车道系统之后再发生的追尾，还是学生会由后车全责。
3、前车倒车以及往后溜车或逆行等，致追尾事故。
4、前车属于无证驾驶或酒驾，毒驾或报废车辆的。
当这种特殊的事故发生时，当车主的口述不够时，最直接和最有效的证据当然是汽车日志，汽车日志的作用是处理这样一个精心策划的事故，如瓷器剪刀。但总的来说，开车时，车主注意力需要更加集中一点。 及时合理地应对任何意外情况。
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前车突然急刹，后车刹车不及撞上去了，到底是谁的责任？