这两款车都是美利达的山地车,两车相比当然是挑战者350好,挑战者的定位本身就高于公爵,在配置上挑战者350有以下几方面优势:
1、车架,挑战者350使用的是HFS车架(全新平焊技术),公爵700是TFS车架。
2、前叉,挑战者350使用的是rockshox xc28,公爵700是xcm。(公爵700有肩控)
3、变速系统,挑战者350使用的是m430套件,公爵700使用的是m390套件。
4、刹车,挑战者350是ShimanoM395油刹,公爵700是彦豪油刹。
所以整体上挑战者350在各个方面都要优于公爵700。
车架都不在一个档次了!~~看自己用途吧!~经常飞山路就TFS,在城里耍就DUKE
真是有技术含量的问题,昨天刚答了一个C320好还是C350好的问题,挑350性能好是肯定的,而320性价比却不如350,而挑350比公7价格多了1000块差不多,档次有明显区别,而你要是入门我觉得挑350奢侈了,至少你先搞坏一台2000多的入门车吧。有钱当然350是很牛的入门车了,但毕竟也是入门车。你看着办吧,还有车架上公7和挑350没你想像的区别大,我打赌把公7写个TFS你一定也骑不出区别来,不过不可否认BB7的碟和培林中轴轮组等方面确实很给力。
直接上挑战者,车架不是一个档次了
公爵700有点不值
挑战者350
他的性价比是很高的
拥有可锁定式前叉
BB7碟刹
27速
不论哪方面来讲都比公爵700要好得多